100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

adrianfire57

Неизправност на отоплението на предното стъкло на BMW X3: Чести решения

Нужда от помощ с BMW X3 (2010) проблеми с отоплението на предното стъкло. Имам проблеми с отоплителната система на предното стъкло на моя X3 от 2010 г. Отоплението е спряло напълно да работи и изписва код за грешка. Мисля, че може да е свързано с повреда в отоплението на задното стъкло. Някой справял ли се е с това преди? Какво е открил вашият механик и как е бил решен проблема? Търся опит за ремонт и приблизителни разходи.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около BMW X3 от 2010 г., което има проблем с отоплението на предното стъкло, за което се предполага, че е свързано с неизправност в отоплението на задното стъкло. Проблемът е придружен от код за грешка E-4567, бавно стартиране и слаби светлини, което предполага проблем с батерията. Подобен случай с BMW X1 показа, че изтощена батерия е причинила електрически проблеми, включително неизправности в отоплението. Решението включваше смяна на батерията и регистрирането й в системата на автомобила, с очакван живот 5-6 години. Дискусията подчертава важността на справянето с проблемите с батерията и отчитането на навиците на шофиране, за да се предотврати повторението.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

MatthiasSomm

Здравей! Имам известен опит с BMW, тъй като притежавам BMW X1 от 2012 г. (вторият ми БМВ след X5). Бих казал, че имам малък опит с ремонта на автомобили, предимно се справям с основната поддръжка. Миналата зима имах подобен проблем с отоплението. Оказа се, че батерията ми е напълно изтощена, което е довело до електрически проблеми, включително неизправност на отоплението на предното стъкло. Довереникът ми механик веднага го диагностицира, оригиналната батерия беше износена и се нуждаеше от подмяна. Цялото нещо, включително диагностиката и новата батерия, ми струва 290 евро. Преди да правя изводи обаче, какъв е точният код на грешката, който получавате? Също така, имате ли други електрически проблеми, като бавен стартер или слаби светлини? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имате същия проблем, който имах. Кажете ми тези подробности и мога да споделя повече за това какво направи механикът ми, за да го поправи.

(community_translated_from_language)

adrianfire57 (community.author)

Благодаря за подробния отговор! Преди два месеца ми направиха последното обслужване, в момента колата е на 33 990 км. Имам същите симптоми, които споменахте - бавно палене и притъмняване на светлините. Кодът на грешката е E-4567 (току-що проверих). Карам този X3 от години и това е първият сериозен електрически проблем, с който се сблъсквам. Вашата теория за батерията е много логична, тъй като никога не съм я сменял, откакто си купих колата втора употреба. Наистина ви благодаря, че споделихте разходите си за ремонт, това ми помага да планирам бюджета си за поправката. Вашият механик спомена ли колко време трябва да издържи новата батерия? Искам да избегна повторението на проблема.

(community_translated_from_language)

MatthiasSomm

Хей отново! Уау, тези симптоми са точно това, което изпитах с моя X1. E-4567 е същият код на грешката, който получих и аз, което определено потвърждава, че се занимаваме със същия проблем, свързан с батерията. Тъй като споменахте, че никога не сте сменяли батерията, откакто сте я купили използвана, това почти сигурно е виновникът. Тези BMW батерии обикновено издържат около 4-5 години и когато започнат да се повреждат, причиняват всякакви електрически проблеми, включително проблемите с отоплението, с които и двамата се сблъскахме. Моят механик всъщност ми каза нещо интересно – BMW батериите трябва да бъдат „регистрирани“ в компютърната система на колата след подмяна. Ето защо си струва да отидете при някой, който познава BMW. Новата батерия, която той инсталира, работи перфектно от около 18 месеца и каза, че трябва да очаквам да издържи около 5-6 години при нормална употреба. Един съвет от моя опит: след като получите новата батерия, обърнете внимание на кратките пътувания. Моят механик спомена, че честите кратки пътувания, без да се даде на батерията достатъчно време за презареждане, могат значително да намалят нейния живот. Започнах да използвам леко по-дълги маршрути, когато е възможно, за да поддържам батерията в добро състояние. Дръжте ни в течение как върви ремонтът! Въз основа на вашия пробег и история на обслужване, залагам, че ще видите огромна разлика, след като оправите батерията.

(community_translated_from_language)

adrianfire57 (community.author)

Благодаря много за цялата тази информация, бяхте супер полезни! Наистина е добре да знам за регистрацията на батерията, определено не бих знаел това. Току-що се обадих на моята редовна автомонтьор и го записах за утре сутринта. Те ми дадоха цена в същия диапазон, който споменахте, което е облекчение. Съветът за кратки пътувания също е много ценен. Правил съм много кратки курсове до магазина и обратно, така че това вероятно е допринесло за проблемите с батерията. Ще се опитам да комбинирам поръчките си в по-дълги пътувания от сега нататък. Всъщност се чувствам доста облекчен, че е само проблем с батерията, а не нещо по-сериозно с електрическата система. Определено ще актуализирам темата, след като бъде ремонтирана, но наистина оценявам цялата ви помощ, за да стигна до дъното на проблема! Понякога тези проблеми с колата изглеждат много по-плашещи, докато някой друг не сподели подобен опит.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3