Неизправност на отоплението на седалките на VW Atlas: Разкрито често срещано решение

Имах същия проблем с моя VW Tiguan от 2014 г. Подгряването на седалката напълно отказа и системата за контрол на температурата показа код за грешка. Проблемът беше прекъснат нагревателен елемент в седалката. Медната проводка вътре в нагревателната подложка се беше прекъснала, което е доста често срещано след години на редовна употреба и натиск от теглото на тялото. В моя случай се наложи подмяна на цялата нагревателна подложка на седалката, тъй като индивидуалните ремонти на нагревателния елемент не са практични. Ремонтът включваше сваляне на калъфката и пяната на седалката, за да се получи достъп до нагревателния модул. Това е трудоемка работа, която изисква внимателно разглобяване, за да се избегне повреда на други компоненти на седалката. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като включва работа със сензорите на въздушната възглавница на седалката и електрическите системи. Подмяната на подгряването на седалката трябва да се извършва само от квалифицирани техници, които могат правилно да боравят с безопасните системи и да монтират отново всички компоненти. След ремонта системата се нуждаеше от прекалибриране, за да се осигури правилен контрол на температурата и функциониране на сензорите. Работата отне около 4-5 часа в сервиза. Оттогава нямам повече проблеми с подгряването на седалката. Това е известен слаб момент в моделите на VW от тази епоха. Правилното му отстраняване от първия път предотвратява бъдещи електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на отоплението на седалката в Tiguan. Подобна ситуация се случи и с моя Atlas, пълен отказ на нагревателния елемент на шофьорската седалка след 100 000 км. Автосервизът го диагностицира като прекъснат кабел в подложката за отопление на седалката, точно както при вас. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така ме интересува дали са се появили други електрически проблеми, откакто сте направили ремонта на отоплението? Механикът ми спомена нещо за възможни проблеми със сензорите по-късно, но засега всичко работи добре от около 6 месеца.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на подгряването на седалката на моя Тигуан струва общо 390€, което включваше подмяна на цялата отоплителна подложка плюс труд. Подгряването на седалката работи безупречно от ремонта миналата година. След ремонта не са се появили никакви електрически проблеми или проблеми със сензорите. Ключът беше да се намери сервиз, който знае как правилно да се справи с подмяната на подгряването на седалката, без да се нарушават други електрически компоненти. Тестваха всички сензори на седалката след монтирането на новите отоплителни елементи, за да се уверят, че всичко е калибрирано правилно. Счупената отоплителна подложка е често срещана точка на повреда в тези автомобили, но след правилна подмяна, новият комплект за подгряване на седалката е доста надежден. Просто се уверете, че квалифициран техник извършва ремонта на подгряването, тъй като това включва работа с множество сензори за безопасност в седалката. Въз основа на вашия 6-месечен безпроблемен опит, изглежда, че вашият сервиз е извършил качествен ремонт. Проблемите със сензорите, които спомена вашият механик, са по-малко вероятни, ако първоначалната инсталация на подгряването на седалката е била извършена правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички отзиви. След като се справих с проблема с повредата на отоплението, исках да споделя как завърши ремонтът ми. Общата цена се оказа 450 €, в независим сервиз за VW, малко повече от вашата, но все пак разумна, като се има предвид извършената работа. Системата за контрол на температурата работи перфектно сега. Техникът се погрижи допълнително за свалянето на седалката и се увери, че всички сензори са правилно свързани. Той ми показа стария нагревателен елемент, жицата беше напълно скъсана на няколко места от нормално износване. Автомобилният ремонт отне около 5 часа общо, но си струваше да изчакам, за да го направят както трябва. Сега седалката се загрява по-бързо от преди и поддържа постоянна температура. Няма предупредителни светлини или кодове за грешки след ремонта. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено си струва да го провери квалифициран сервиз, който познава тези системи. Опитът да се спестят пари с по-евтин ремонт може да доведе до по-големи проблеми с електрониката на седалката в бъдеще.

(Преведено от Английски)