Неизправност на отоплението на VW Touran: Предупреждение за дефектен воден клапан

Имах същия проблем с отоплението на моя VW Tiguan бензин от 2010 г. Първоначално слабият отоплителен капацитет на колата се оказа свързан с електронния контролен вентил в охладителната система. Запушването на вентила е предотвратило правилното протичане на охлаждащата течност през отоплителното ядро. Когато механикът е тествал компонента, са открили корозирали електрически връзки, които са нарушили работата на вентила. Температурата на охлаждащата течност на двигателя е била нормална, но вентилът не е реагирал на управляващите сигнали. Ремонтът включваше почистване на точките на свързване и подмяна на кабелния сноп към вентила. Това отстрани както кода на грешката, така и възстанови правилното отопление. Макар и да не е основен ремонт, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-сериозни проблеми с охладителната система с течение на времето. Въз основа на симптомите, които описвате, вашият Touran вероятно има подобен проблем с управлението на вентила. Километражът и възрастта съвпадат с типичния период, когато тези проблеми се появяват. Препоръчвам ви да проверите в сервиз конкретно връзките и работата на вентила, вместо само да четете кода на грешката.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Тигуан. Моят Туран започна да работи правилно след ремонта, макар че се наложи да сменя както клапана, така и отоплителния радиатор, тъй като старият клапан е причинил натрупване на отломки в системата. Какви бяха вашите общи разходи за ремонт? Моите стигнаха около 450€, включително части и труд. Имали ли сте други проблеми с отоплителната или охладителната система на автомобила, откакто е ремонтиран? Просто искам да съм подготвен за потенциални проблеми, особено след като тези проблеми с клапаните понякога могат да показват други основни проблеми.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че си оправил твоя Туран. След като занесох моя Тигуан на механик, проблемът с водния клапан беше напълно решен след ремонт на кабелните връзки. Общата сума беше 95€, за електрическия ремонт, което беше много по-евтино от пълна подмяна на клапана, както в твоя случай. Охладителната система работи безупречно през последната година, без прегряване на двигателя или проблеми с отоплението. По-високата цена на ремонта ти е логична, като се има предвид, че е била необходима пълна подмяна на клапана и почистване на отоплителния радиатор. Ранното откриване на електрическия проблем с моя автомобилен клапан вероятно предотврати натрупването на отломки, което си преживял. Просто продължавай да следиш отоплението при студен старт, правилно работещият воден клапан трябва да осигурява постоянно отопление в рамките на няколко минути след пускане. Инвестицията в щателен ремонт като твоя обикновено предотвратява развитието на свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Оказа се, че е правилно решение да закарам Турана си при друг механик. Те бързо идентифицираха теча на охлаждащата течност около водния клапан и откриха отломки, запушващи отоплителното ядро. Ремонтът отне около 4 часа. Те промиха цялата охладителна система, смениха и двата компонента и провериха всички връзки. Общата сметка беше 450 евро, което изглеждаше справедливо предвид извършената работа. Отоплението вече работи перфектно, силен топъл въздух само след няколко минути от стартирането. Много се радвам, че хванах това преди зимата. Механикът спомена, че игнорирането на тези симптоми може да доведе до прегряване на двигателя. Струва си всеки цент, за да се диагностицира и поправи правилно, вместо да продължавам да карам с слабо отопление.

(Преведено от Английски)