100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

floriansteel1

Неизправност на отоплението на VW Up: Възможен проблем със запушване на клапана

Отоплението в колата ми едва работи и се показват кодове за грешки на VW Up от 2016 г. (бензинов двигател, 113639 км). Отоплението на колата все повече се влошава и подозирам, че водният клапан може да е запушен или дефектен. Нивото на охлаждащата течност на двигателя изглежда нормално. Някой имал ли е подобни симптоми? Търся съвет, преди да отида при механик, тъй като последният ми ремонт беше разочароващ. Всякакви съвети за типичните разходи за ремонт или често срещаните решения биха били чудесни.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jamesschulze51

Имах същия проблем на VW Polo TSI от 2013 г. Симптомите бяха идентични – слаба работа на отоплението, въпреки нормалното ниво на охлаждащата течност на двигателя. Водният клапан наистина беше виновникът, но проблемът беше по-сложен от просто запушване на клапана. Електрическото свързване към клапана за управление на охлаждащата течност беше корозирало, което причиняваше прекъсване на работата на клапана. Това доведе до неравномерен поток на охлаждащата течност през отоплителното ядро. Ремонтът изискваше: Тестване на веригата за управление на клапана, Смяна на корозиралия кабелен конектор, Монтиране на нов клапан за управление на охлаждащата течност, Отдушване на охладителната система. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като дефектният клапан можеше да доведе до проблеми с охлаждането на двигателя. Също така съществуваше риск от теч на охлаждащата течност поради компрометираното уплътнение на клапана. Преди да посетите механик, проверете дали отоплението на колата работи по-добре при по-високи обороти на двигателя. Това може да помогне да се диагностицира дали наистина е проблем с клапана или е въздушен джоб в охладителната система. Също така, обърнете внимание на щракащи звуци от областта на клапана, когато включвате и изключвате отоплението – това показва, че клапанът поне се опитва да работи. Ремонтът определено е работа за професионален сервиз с подходящо диагностично оборудване за тестване на системата за управление на клапана.

(Преведено от Английски)

floriansteel1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. И аз се чудя колко ще струва ремонтът, тъй като вероятно ще трябва да поправя моята. След като поправих същия проблем на моя Up, отоплението вече работи перфектно. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали са възникнали други проблеми с автомобилните клапани след отстраняването на първоначалния проблем? Понякога, когато системата за охлаждане на двигателя има един проблем, могат да последват и други. Предупрежденията за прегряване на двигателя изчезнаха напълно в моя случай, но винаги е добре да се чуят по-дългосрочни преживявания с тези ремонти.

(Преведено от Английски)

jamesschulze51

След като си оправих VW Polo, платих 95€ за ремонт на водния клапан, който основно включваше поправяне на кабелната връзка. Отоплението на колата работи безупречно оттогава. Повреденият конектор причиняваше неправилна работа на клапана, но след подмяната му, потокът на охлаждащата течност на двигателя се върна към нормалното. Няма други проблеми с клапаните, появили се през годината след ремонта. Двигателят поддържа правилна температура, а отоплението реагира бързо. Механикът направи щателен преглед на цялата охладителна система по време на ремонта, което вероятно помогна за предотвратяване на последващи проблеми. Този тип ремонт често решава коренната причина напълно, когато се направи правилно. Тъй като дефектната връзка на клапана причиняваше лошото отопление, поправянето й обикновено предотвратява развитието на свързани проблеми. Ключът е да се диагностицира и поправи, преди да може да повлияе на други компоненти в охладителната система.

(Преведено от Английски)

floriansteel1 (Автор)

Миналата седмица, след като прочетох полезните съвети тук, занесох моята VW Up при доверен механик. Общият ремонт струваше 280€, което включваше подмяна на автомобилния клапан и отстраняване на някои свързани проблеми с окабеляването. Механикът установи, че запушването на клапана е по-лошо от очакваното, като минерални отлагания са засегнали целия клапан. Ремонтът отне около 3 часа, но резултатите си заслужаваха. Охлаждащата течност на двигателя сега тече правилно, а отоплението отново работи перфектно. Механикът също така проми системата за охлаждане, за да предотврати бъдещи запушвания, което беше умна превантивна мярка. Оттогава е минала седмица и разликата е забележима. Няма повече кодове за грешки, а отоплението реагира незабавно. Температурата на двигателя сега е постоянна, дори при дълги пътувания. Много по-добро преживяване от предишните ми опити за ремонт, а цената беше разумна, като се има предвид свършената работа.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: