100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

luisaguenther10

Неизправност на отоплението при Audi A5: Ремонт на дефектен мотор на клапите

Моят Audi A5 от 2021 година напоследък има проблеми с отоплителната система. Отоплителният ефект е забележимо слаб, а в системата е записан код за грешка. Смятам, че виновникът може да е клапанът за разпределение на въздуха за размразяване, тъй като циркулацията на въздуха изглежда неравномерна, особено при превключване между режимите. Някой имал ли е подобни проблеми с отоплението? Търся информация за процеса на ремонт и какво да очаквам, когато го занеса в сервиз. Замъгляването на предното стъкло се превърна в истински проблем и трябва да го оправя преди зимата. Ще е чудесно да чуя за вашия опит и потенциалните разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

maxwolf7

С подобен проблем се сблъсках с моя Audi A4 от 2019 г. миналата година. С известен опит с проблеми в HVAC системата, разпознах описаните от вас симптоми, особено неравномерната циркулация на въздуха и замъгляването на предното стъкло. Проблемите с регулирането на температурата се оказаха причинени от дефектна връзка в кабелния сноп, водещ към актуатора на въздушния разпределителен клапан. Таблото показваше кодове за грешки, подобни на споменатите от вас. След проверка на няколко компонента, механикът откри, че буксата е се е разхлабила с времето и е причинявала прекъсващи повреди. Ремонтът отне около 2 часа и струва 95 евро, което включваше труда за достъп до компонента, почистване на връзките и правилното им затягане. Оттогава вентилаторът работи перфектно, с равномерен въздушен поток във всички режими. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Какъв код за грешка се показва? Проблемът се появява по-често при преминаване към определени режими? Чувате ли някакви необичайни звуци зад таблото при промяна на настройките за разпределение на въздуха?

(Преведено от Английски)

luisaguenther10 (Автор)

Благодаря за обратната връзка относно проблема с отоплителната ми система. След последния ми сервиз на 92007 км, механикът установи, че изпълнителният механизъм зад таблото наистина създава проблеми с разпределението на въздуха. Проблемите с регулирането на температурата и циркулацията на въздуха са особено забележими при превключване между режимите „под“ и „размразяване“. Замърсяването на предното стъкло се е влошило, което го прави доста опасно за шофиране при влажни условия. Постоянно се появява код на грешка P0401. Офертата за пълен ремонт, включваща части и труд, е 350 евро. Преди да се ангажирам, исках да проверя дали това звучи разумно, като се има предвид, че може да са замесени и други компоненти.

(Преведено от Английски)

maxwolf7

Наскоро ми направиха подобен ремонт на моя А4 и въз основа на кода за грешка P0401 и симптомите, това може да включва повече от просто актуатора. Когато системата ми за вентилация започна да се поврежда, първоначалната диагноза също сочи към актуатора, но в крайна сметка открихме проблеми и с отоплителното ядро. Пълният ремонт на моята климатична система включваше както подмяна на актуатора, така и промивка на отоплителното ядро, което реши не само проблемите с разпределението, но и значително подобри цялостната отоплителна ефективност. Общата цена беше около 425 евро за двете услуги заедно. Офертата от 350 евро за вашия ремонт изглежда разумна, като се имат предвид текущите цени на частите. Работата е значителна, тъй като достъпът до компонентите зад таблото изисква внимателно разглобяване. Местоположението на HVAC модула прави тези ремонти отнемащи време, дори за опитни техници. Като се има предвид пробегът на вашия А5 и комбинацията от симптоми (лошо регулиране на температурата, замъгляване, проблеми с разпределението), проверката на отоплителното ядро, докато всичко е разглобено, може да ви спести пари в дългосрочен план. Обмислете да попитате за пълна проверка на системата, докато имат достъп до компонентите.

(Преведено от Английски)

luisaguenther10 (Автор)

Благодаря за информацията. След като получих тези данни за проблеми с отоплителното ядро и цялостната климатична система, реших да продължа с пълен ремонт. Сервизът откри допълнителни проблеми с вентилационната система, след като стигнаха до таблото. Общата цена възлезе на 475 евро, което включваше подмяна на дефектния сервомотор, промиване на отоплителното ядро и поправяне на някои хлабави връзки на климатичния контрол. Ремонтът отне около 4 часа, но си заслужаваше всяко евро. Отоплението сега работи перфектно, с равномерно разпределение на въздуха във всички режими. Няма повече проблеми с мъглата по предното стъкло и кодът на грешката не се е върнал. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено трябва да провери цялата система, докато е там. Допълнителното време за диагностика ме спаси от потенциални бъдещи ремонти. Температурната регулация на моя A5 сега работи точно както трябва и циркулацията на въздуха е възстановена. Първоначалната оферта от 350 евро щеше да поправи само част от проблема, така че съм доволен, че поисках пълен оглед на системата. Изводът е, че е по-добре да се справяте с тези проблеми с климатичния контрол изчерпателно, вместо да се опитвате да поправите само един компонент едновременно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: