Неизправност на паркинг сензорите на BMW M2: Причини и решения

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2020 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах – тези досадни постоянни звукови сигнали и не реагиращи сензори. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка към модула на паркинг сензорите. Моят механик откри, че един от конекторите е корозирали, което е довело до повреда на цялата система. Ремонтът отне около 2 часа и платих около 95 евро. Те основно почистиха конектора и замениха повреден кабел. Достатъчно лесна работа, след като идентифицираха проблема. Преди да мога да помогна по-конкретно, би ли споделил: Какъв код на грешка получаваш? Забелязал ли си повреди от вода или е правена скоро ремонтна дейност по бронята? Случва ли се това веднага след стартиране на колата или само след като караш известно време? Сподели ми тези подробности и може би ще мога да те насоча в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят M2 има около 179652 км на километража и получавам код на грешка P2532. Нямах скорошни ремонти на бронята и това се случва още от стартирането. Опитах сам да почистя около сензорите, но без успех. Закарах го на сервиз миналия месец, но проблемът започна след това. Определено ще проверя споменатите от вас кабели, изглежда добро място за начало. По-скоро бих решил това по-рано, отколкото по-късно, тъй като паркирането на заден ход се превръща в истински проблем, без работещите сензори.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че се върна с тези детайли за твоя M2. Гледайки този код P2532 и знаейки, че е започнал след сервиза ти, това ми напомня на нещо. Когато имах проблем с моя M4, всъщност открих, че понякога сервизната работа може случайно да наруши връзките на сензорите, дори ако не работят директно върху тази система. Само добавям към моя предишен опит, след като ми оправиха окабеляването, всъщност разбрах, че по време на рутинна поддръжка един от конекторите на сензора е бил леко изваден от позиция. Механиците може би са го бутнали, докато са работили по нещо друго. Доста лесно се случва, особено с толкова много километри на километража, където връзките може би вече са малко хлабави. Тъй като спомена, че се случва още от самото стартиране, съм още по-убеден, че е вероятно същият проблем с окабеляването, който имах аз. Едно нещо, което научих, е да се уверите, че проверяват всички връзки, а не само очевидните. В моя случай те първоначално гледаха само задните сензори, но проблемът всъщност беше в основната връзка на снопа. Определено бих препоръчал да го проверите скоро. Животът без паркинг сензори е възможен, но наистина досаден, особено на тесни места. Кажи ми как върви, любопитно ми е да видя дали е същият проблем, който имах аз!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Наистина оценявам, че споделихте тези допълнителни подробности за вашия опит с М4. Обадих се на моя механик и успях да си запиша час за следващата седмица. Споменах проблема с кабелния сноп, който сте имали, и те се съгласиха, че си струва да се провери, особено след като моят проблем започна веднага след сервизното обслужване. Има пълен смисъл това, че връзките са се разхлабили по време на поддръжката, не бях се сетил за това! Прави сте, че е нужно да се оправи бързо. Успявах си без сензорите, но вчера имах много близка ситуация, докато се опитвах да паркирам на заден ход в тесен участък. Пръсти кръстосани, че е просто разхлабена връзка, както беше вашата. Двучасовото време за ремонт, което споменахте, звучи много по-добре от това, което си бях представял. Определено ще ви обновя, след като го проверя. Още веднъж благодаря за помощта, точно този тип реален опит се надявах да чуя!

(Преведено от Английски)