Неизправност на парното отопление на Audi S8: Ръководство за общ ремонт

Като човек с известен опит в работата с Аудита, имах подобен проблем с моя Ауди S6 от 2012 г. Симптомите на допълнителния нагревател съвпадаха точно с вашите – основната отоплителна система работеше добре, но допълнителният нагревател беше напълно неработоспособен. След проверка на температурния сензор и изключване на теч на охладителна течност, сервизът диагностицира дефектна свещ за нагряване в системата на допълнителния нагревател. Компонентите на отоплителната система в тези модели са доста сходни и това всъщност е известен слаб момент. Ремонтът включваше подмяна на модула със свещта за нагряване и нулиране на системата. Общата цена беше 440 евро, включително диагностика и труд. Оттогава допълнителният нагревател работи безупречно вече над две години. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия S8, Кога забелязахте проблема за първи път, Някакви предупредителни съобщения на дисплея, Чувате ли допълнителния нагревател да се опитва да стартира, Проверили ли сте отоплителното ядро за признаци на повреда. Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съответства на често срещания модел на повреда в тези модели.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 180135 км миналия месец. Описахте това перфектно, климатичният контрол и основният нагревател работят нормално, но пълна тишина от спомагателния агрегат, когато се опитвам да го активирам. Получавам код на грешка P1899 от модула за климатичен контрол. Спомагателната помпа изобщо не издава звук, когато се опитвам да я стартирам. Вероятно ще трябва да я проверя професионално, тъй като изглежда съвпада с описания от вас модел на повреда на свещите за нагряване. Благодаря, че споделихте вашия опит със разходите и процеса на ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията за пробега и кода на грешката, този P1899 е точно това, което видях на моя S6 преди ремонта. Безшумната допълнителна помпа е друг показателен знак, който потвърждава първоначалното ми подозрение за проблема със свещта за нагряване. В този диапазон на пробег е доста типично за компонентите на допълнителния нагревател да започнат да се повреждат. Фактът, че вентилационната система и основният климатичен контрол работят нормално, всъщност помага да се стесни проблемът, тъй като изключва проблемите с централния модул за управление на отоплението. След като смених свещта за нагряване, се погрижих да активирам допълнителния нагревател поне веднъж на няколко седмици през по-топлите месеци, за да предотвратя подобни проблеми. Това редовно превключване изглежда помага за поддържане на компонентите на системата. Един съвет, докато сте в сервиза, накарайте ги да проверят и горивните тръбопроводи и конекторите на допълнителния нагревател. В моя случай те откриха незначително износване, което би могло да причини проблеми по-късно. Допълнителната проверка добави само около 30 евро към общата цена на ремонта, но си заслужаваше спокойствието. Уведомете ни какво открие сервизът. Ще бъде интересно да видим дали това е същият проблем със свещта за нагряване, който засяга тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробната обратна връзка. Моят S8 е записан за следващата седмица. След като чух за често срещания проблем със свещите за нагряване и видях как симптомите съвпадат точно, се чувствам по-уверен в това, което да очаквам. Ще се уверя, че ще спомена и проверка на горивните линии и връзките, добра идея за превантивна поддръжка, докато се работи по колата. Допълнителният нагревател определено звучи като същия проблем, особено с този код P1899 и пълно мълчание от помпата. Наистина е полезно да знам, че разходите за ремонт са били разумни, около 470 евро общо, включително допълнителната проверка. Успокоително е да чуя, че поправката е била надеждна в дългосрочен план за другите. Ще публикувам актуализация, след като сервизът потвърди диагнозата и завърши ремонта. Ценя всички специфични технически познания за температурния сензор, вентилационната система и потенциалните точки на повреда. Това ще ми помогне да проведа по-информиран разговор с техникът.

(Преведено от Английски)