Неизправност на помпата на чистачките на Subaru: Диагностика и чести решения

Имах подобен проблем с моя Subaru Outback 2009. Като човек със среден опит в работата по автомобили, мога да споделя какво помогна за разрешаването на този проблем. Светлината за нисък ниво на течност за чистачките продължаваше да светва, въпреки че резервоарът беше пълен. След бърза проверка в сервиза, те установиха, че сензорът за течност за чистачките е дефектен, което е довело до фалшиви показания на светлината на таблото. Освен това, помпата за чистачките на предното стъкло е била запушена с отломки, което е блокирало правилното й функциониране. Ремонтът беше лесен и струваше 25€, което включваше: Почистване на помпата за чистачките на предното стъкло, Проверка на всички връзки, Тестване на функционалността на системата за чистачки, Основна диагностика на системата. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Проверили ли сте дали предпазителят за системата за чистачки е здрав? Чувате ли някакъв щракащ звук при активиране на чистачките? Колата е била обслужвана наскоро? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци преди системата да се повреди? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше преди 2 месеца при 177179 км. Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. След като прочетох вашия отговор, проверих предпазителя на системата за течност за чистачките, той беше добър. Няма щракащи звуци при активиране на чистачките. Странното е, че виждам, че нивото на течността за чистачките е пълно в резервоара, но моторът на чистачките изглежда напълно мъртъв. За разлика от вашия случай, не мисля, че отломки са проблемът, тъй като няма никакви признаци на активиране на помпата. Дали проверката на електрическите връзки близо до мотора на чистачките би била добра следваща стъпка, преди да се смени целият агрегат? Търся съвет, преди да реша между ремонт „направи си сам“ или да го занеса в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като споменахте, че няма никакъв звук от помпата на чистачките, открих, че това е доста подобно на това, което срещнах по-късно с моя Outback, въпреки че в първоначалната си публикация се фокусирах само върху първия ремонт. Помпата на чистачките всъщност се повреди напълно около 6 месеца след първия ремонт. Подобно на вашата, нямаше никакъв отговор, никакво щракване, никакво бръмчене, нищо. Проверих електрическите връзки на помпата, както предложихте, и открих значителна корозия по клемите. Обаче, дори след като ги почистих, помпата си остана мъртва. В моя случай самият мотор на помпата се беше повредил и се нуждаеше от подмяна. Цената на частта беше 85 €, плюс трудът я доведе до около 160 € общо в сервиза. За самостоятелен ремонт, достъпът до помпата за течност за чистачки беше доста лесен, само се изискваше: Премахване на облицовката на колелото, Намиране на помпата в долната част на резервоара за течност за чистачки, Разкачане на електрическите връзки, Премахване на старата помпа. Докато проверката на връзките си струва да се опита, въз основа на вашето описание, съвпадащо с моя по-късен опит, особено пълното липса на активиране на помпата, е вероятно да се нуждаете от нов модул на помпата. Добрата новина е, че самият ремонт не е твърде сложен, ако решите да се справите сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение относно подмяната на помпата. Това много ми помогна при вземането на решение. Като се има предвид, че симптомите съвпадат точно с вашия втори ремонт, особено с липсата на звук от мотора на чистачката, мисля, че първо ще опитам сам да го направя. Пълната тишина при активиране на чистачките изглежда ясно сочи към дефектен мотор на помпата, а не към запушване или проблем със сензора. Тъй като предупредителната лампа за ниска течност за чистачките изгасна след зареждане, поне този сензор изглежда работи правилно. Ще започна с проверка на електрическите връзки, но ще поръчам резервна помпа, за да я имам под ръка. Цената от 85€ изглежда разумна и избягването на разходите за труд я прави сигурно решение. Достъпът, който описахте през облицовката на колесното калник, звучи управляем. Ще се обновя, след като се справя с ремонта, за да потвърдя дали наистина е бил дефектен мотор на помпата за чистачките. Това помогна да се стесни най-вероятната причина, вместо да се губи време за отстраняване на други потенциални проблеми.

(Преведено от Английски)