Неизправност на помпата за чистачки VW: Съвети за диагностика и ремонт

Като се справих с подобен проблем на моя VW Tiguan от 2016 г., мога да споделя опита си с проблемите с помпата на чистачките. Симптомите бяха идентични – липса на звук от помпата и пълен отказ на системата както за чистачките на предното стъкло, така и за фаровете. Основният проблем се оказа корозирали кабелни връзки към помпата на чистачките, което причиняваше електрическо прекъсване. Въпреки че предпазителят беше здрав, помпата не получаваше правилно захранване. Течът от връзката също е причинил лека корозия около корпуса на помпата. Цената на ремонта беше 165€, включително: почистване на електрическите връзки, подмяна на повредени кабели, тестване на двете системи за чистачки, нови уплътнения за предотвратяване на бъдещи течове. За да помогна в диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: някакви необичайни звуци преди отказ на системата? Кога за последен път е работила системата за почистване на фаровете? Забелязали ли сте течове на течност за чистачки под колата? Отказал ли е постепенно или внезапно? Системата на Touareg е подобна, но може да има различни точки за достъп при ремонт. Този вид проблем често изглежда по-лош, отколкото е, но правилната диагноза е важна, преди да се подменят части.

(Преведено от Английски)

Колата беше обслужена на 65 000 км и всичко работеше добре тогава. Проблемът се появи внезапно миналата седмица без никакви предупредителни знаци. Няма видими течове под колата, но забелязах, че системата за почистване на фаровете спря първа, а след това и чистачката на предното стъкло ден по-късно. Помпата вече не издава никакъв звук, когато се активира. Когато гледам LED предупредителните светлини на таблото, нищо необичайно не се показва. Не се вижда теч на течност около помпата или маркучите, когато проверявам двигателния отсек. Първо ще опитам да почистя електрическите връзки, преди да помисля за пълна подмяна на помпата.

(Преведено от Английски)

Да, тази последователност от повреди – първо миячките на фаровете, после чистачките на предното стъкло, съвпада точно с това, което се случи с моя Тигуан. Фактът, че системата за почистване на фаровете е отказала първа, силно подсказва електрическа повреда, а не запушване или механичен проблем. В моя случай, след като миячките на фаровете спряха, аз го игнорирах, тъй като рядко използвах тази функция. Но когато и чистачката на предното стъкло отказа, стана ясно, че самата помпа е общата точка на повредата. Липсата на шум от помпата е друг ясен индикатор, сочещ към електрическа неизправност, а не към проблем с подаването на течност. Тъй като споменавате, че няма предупредителни светлини, опитайте тази бърза диагностична стъпка, която ми помогна: проверете конектора на помпата за зелено/бяла корозия. Този специфичен тип корозия често се появява там, където течността за чистачки е проникнала в електрическото съединение. В моя Тигуан тази корозия създаде достатъчно съпротивление, за да предотврати работата на помпата, но не достатъчно, за да се задейства код за грешка. Ако откриете подобна корозия, почистването на връзките може да реши проблема, без да е необходимо пълно подмяна на помпата. Обаче, ако връзките изглеждат чисти, може да се занимавате с дефектен двигател на помпата – по-скъпа, но все пак лесна за отстраняване повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за подробната информация за електрическите връзки. Ще проверя за корозия, както предложихте. Времето на повредата съвпада с Вашия опит, което ми дава надежда, че е просто проблем с връзката, а не пълен отказ на помпата. Днес я погледнах отново и забелязах бял налеп около конектора на помпата, което може да е корозията, която споменахте. Преди да запиша час в сервиз, ще опитам сам да почистя връзките с препарат за почистване на електрически контакти. Един бърз въпрос за системата за почистване на фаровете, ако успея да оправя това, има ли начин да тествам и двете системи, без да се хаби прекалено много течност за чистачки? Изглежда, че миещите устройства за ксеноновите фарове използват доста течност всеки път, когато се активират. Ще се обновя, след като опитам да почистя връзките. Ако това не отстрани повредата, вероятно ще трябва да предвидя бюджет за нов комплект помпа. Поне знаейки вероятната причина, това помага да се стесни обхвата на ремонтните възможности.

(Преведено от Английски)