Неизправност на преобразувателя на въртящия момент на Lexus UX

Звучи грубо. Имах подобен проблем със старото си Volvo XC60, въпреки че беше дизел. Тези симптоми – светлини, приплъзване, скърцане – са класически проблеми с преобразувателя на въртящия момент. Проверихте ли нивото и състоянието на трансмисионната течност? Ниско или изгоряло масло може да причини тези проблеми. Преобразувателят на въртящия момент е основно течна връзка, която позволява на двигателя да се върти донякъде независимо от трансмисията при по-ниски скорости, когато се повреди, вашата скоростна кутия е в големи неприятности.

(Преведено от Английски)

Да, проверих течността. Тя е на правилното ниво, но определено е по-тъмна, отколкото трябва да бъде, почти мирише на изгоряло, така че се страхувам, че е замърсяване от съединителя. Вашият Volvo изведе ли същите кодове за грешки? Определено ли беше преобразувателят на въртящия момент във вашия случай? Започвам да губя надежда и се страхувам от разходите за ремонт...

(Преведено от Английски)

Тъмната течност е лош знак. Да, моята Volvo показа подобни кодове и след малко размисъл се оказа, че е преобразувателят на въртящия момент. Като се имат предвид вашите симптоми и състоянието на течността, бих заложил, че това е и вашият виновник. Най-добре е да го проверите в сервиз, тъй като може да причини още повече щети в бъдеще. Бих избегнал шофирането, ако можете.

(Преведено от Английски)

Благодаря, ценя прозрението. Току-що се върнах от сервиза – потвърдиха, че е конверторът на въртящия момент. Цитираха ми 2120€ за ремонта. Ауч! Но поне сега знам какво е. Благодаря за потвърждението, не бих искал да залагам на това.

(Преведено от Английски)