Неизправност на PTC нагревателя на VW Up, причиняваща проблеми със студен старт

Имах същия проблем на моя VW Polo TSI от 2016 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно – грубо палене на студено, по-висок разход на гориво и проблеми с контрола на температурата. PTC нагревателят действително беше дефектен, което караше системата за управление на двигателя да компенсира неправилно по време на загряване. Ремонтът включваше подмяна както на нагревателния елемент, така и на температурния сензор. Вентилаторът работеше коректно, но дефектният PTC нагревател означаваше, че се разпределя студен въздух по-дълго от необходимото, принуждавайки двигателя да работи по-усилено, за да достигне работна температура. Това се счита за сериозен проблем, тъй като засяга както производителността на двигателя, така и комфорта в кабината. Ако не се ремонтира, може да доведе до повишено износване на двигателя и потенциални повреди на други компоненти на отоплителната система. Диагностиката показа, че оригиналният нагревател е деградирал поради нормално износване, което не е необичайно за този пробег. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Беше необходимо частично демонтиране на таблото, за да се получи достъп до нагревателния модул. Въпреки че е често срещано при моделите на VW от това поколение, си заслужава да се оправи бързо, за да се предотвратят вторични проблеми със системата за управление на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на PTC нагревателя. Проблемите ми с контрола на температурата се оказаха много подобни на вашите. Симптомите на HVAC системата и грубата работа бяха точно това, което изпитах. Бихте ли споделили цената на ремонта? Любопитно ми е дали цените са се променили много оттогава. Всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте други проблеми, свързани с отоплението? Проблемът със студения въздух в колата ми се влошава и се опитвам да планирам бюджета за ремонта, преди да дойде зимата.

(Преведено от Английски)

След предишния си пост, наскоро си оправих PTC отоплението и ме струваше общо 350€, включително части и труд. Ремонтът реши напълно всички проблеми с отоплението. Сега системата за отопление и климатизация работи безупречно, без повече проблеми със студен въздух или груба работа по време на стартиране. Електрическият допълнителен нагревател наистина беше дефектен, точно както механикът първоначално предполагаше. От ремонта, контролът на температурата реагира много по-бързо, особено при студен старт. Вентилаторът подава правилно загрят въздух още от самото начало, което прави огромна разлика в комфорта. Изминали са три месеца от ремонта и не съм имал никакви проблеми, свързани с отоплението. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, тъй като двигателят вече не се бори да компенсира повредата на нагревателя. Инвестицията определено си заслужаваше, особено като се има предвид колко е важно правилното отопление по време на зимно шофиране. Ако изпитвате подобни симптоми, разумно е да го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Неизправен нагревател може да доведе до допълнително натоварване на други компоненти на отоплителната система с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моята VW Up при механика миналата седмица, след като прочетох за вашия опит. Ремонтът струва 380€, малко повече от това, което сте платили, но все пак разумно, като се имат предвид текущите цени на частите. Целият процес отне около 5 часа, тъй като трябваше да се демонтира доста от таблото. Механикът потвърди, че нагревателният елемент PTC е отказал напълно. Те също така откриха, че температурният сензор се нуждае от калибриране, което обясни нестабилната работа на температурния контрол. За щастие, вентилаторът на отоплението беше добре, което ми спести допълнителни разходи. След ремонта разликата е забележима. Двигателят работи гладко от студен старт, а отоплителната система работи перфектно сега. Няма повече студен въздух при стартиране и купето се затопля много по-бързо. Разходът на гориво вече е спаднал до нормални нива. Много се радвам, че го оправих преди зимата. Механикът спомена, че тези повреди на отоплителната система са доста чести при този пробег, така че времето беше подходящо. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да идентифицирам проблема, спестихте ми множество диагностични такси в различни сервизи.

(Преведено от Английски)