Неизправност на радиаторния вентилатор на VW Eos, причиняваща прегряване на двигателя

През миналото лято имах подобни проблеми с прегряване на моя VW CC TSI от 2014 г. Симптомите съвпадаха точно – прегряване на колата, светване на лампата за проверка на двигателя и вентилаторът на радиатора не се включваше, когато е необходимо. Първоначалната диагноза сочи към дефектен температурен превключвател, който не изпращаше правилни сигнали за активиране на перката на охладителната система. Обаче, след по-задълбочена проверка, истинският виновник се оказа дефектен модул за управление на температурата в комбинация с повреден датчик за скорост. Дефектът на датчика за скорост е възпрепятствал системата да измерва точно температурата на двигателя и времето за включване на вентилатора. Ремонтът включваше подмяна и на двата компонента, тъй като те работят като интегрирана система. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би могло да доведе до сериозни повреди на двигателя. Температурният превключвател и системата за управление на температурата в тези модели на VW са известни с това, че развиват проблеми около 30 000-40 000 км. Моето предложение е да потърсите второ мнение от специалист по VW. Те трябва специално да проверят температурния превключвател, датчика за скорост и модула за управление на температурата. Тези компоненти са от решаващо значение за предотвратяване на прегряване на колата, а подмяната само на един може да не реши основния проблем, ако са засегнати няколко части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, той е много сходен с това, през което преминах. Бихте ли ми казали каква беше крайната цена на ремонта? Любопитно ми е, тъй като местният ми сервиз даде доста висока оферта. Също така, имали ли сте проблеми с охладителната система, след като ремонтът беше направен? Смяната на модула за управление на температурата изглежда е правилната посока, тъй като моите симптоми съвпадат точно с вашите. Прегряването на колата, комбинирано с поведението на вентилатора на радиатора, определено сочат към електрическата система, а не към механичните компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте отново. От последния ми отговор и ремонта, не съм имал проблеми с прегряване на колата. Радиаторният вентилатор вече работи перфектно и се включва точно когато е необходимо. Охладителната система на колата работи безпроблемно от няколко месеца. Общата цена на ремонта възлиза на 250€ за отстраняване на дефекта в датчика за скорост. Това всъщност беше по-малко, отколкото очаквах първоначално, особено като се има предвид колко критичен е този компонент за правилното функциониране на охлаждането на двигателя. Тестването на термичния превключвател беше включено в диагностичната такса. Шумът на вентилатора сега е нормален и предвидим, той се включва при правилната температура и циклите са правилни. Оглеждайки се назад, ремонтът определено си е струвал, за да се предотврати евентуално повреждане на двигателя от хронично прегряване. Ако вашата оферта е значително по-висока, може би е добре да потърсите второ мнение, но се уверете, че специалистите са в охлаждащите системи на VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Просто исках да затворя тази тема с моя опит за ремонт. Закарах колата при сертифициран специалист по VW, който правилно диагностицира проблема. Термичният прекъсвач действително беше дефектен, но те също откриха, че самият вентилаторен мотор консумира прекомерна мощност. Общият ремонт струва 340€, което включва подмяна както на термичния прекъсвач, така и на вентилаторния модул. Система за охлаждане на двигателя вече работи перфектно, няма повече проблеми с прегряване и вентилаторът се включва точно когато трябва. Ремонтът отне около 3 часа общо. Оттогава лампата за проверка на двигателя остава изгасена и температурата на двигателя остава стабилна дори при движение в градски условия. Охладителната система работи като нова и перката се върти плавно без необичайни шумове. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се доверя на много по-високата оценка на първия сервиз. Винаги си струва да се консултирате със специалисти, които познават добре тези конкретни модели.

(Преведено от Английски)