Неизправност на седалковия подгрев на VW T-Cross: Ръководство за ремонт и разходи

Имах подобен проблем с отоплението на седалките при моя T-Roc от 2017 г., който споделя много компоненти с вашия T-Cross. С известен опит в автомобилните ремонти мога да споделя какво ми помогна. В моя случай отоплителната подложка на седалката беше напълно дефектна. Първоначално си мислех, че е модулът за контрол на температурата, но диагностичните тестове показаха, че самият нагревателен елемент е отказал. В сервиза откриха прекъсвания в отоплителния кабел вътре в седалката. Общата цена на ремонта беше 390€, включително части и труд. Работата включваше: Сваляне на калъфа на седалката, Смяна на цялата отоплителна подложка, Тестване на новата инсталация, Нулиране на кодовете за грешки. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Коя седалка е засегната (шофьорска, пътническа или и двете)? Проблемът възниква ли веднага при стартиране или след известно време? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Забелязали ли сте някаква миризма на горене или необичайно поведение преди повредата на отоплението? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Автомобилите от серия T от това поколение често споделят подобни компоненти на отоплителната система, така че решението може да бъде сравнимо.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Седалката на водача е засегната и проблемът започна внезапно, без никакви предупредителни знаци. Показва се код на грешка P0652. Не са забелязани миризми на горене. Току-що ми беше направен сервиз миналата седмица на 53379 км, където беше направен пълен диагностичен тест, но отоплението на седалката все още работеше тогава. Отоплението спря да работи напълно преди 2 дни, без частично отопление или прекъсваща функция, просто напълно студено. Някой срещал ли е този специфичен код на грешка със системата за отопление на седалките си? Цитираните 450€ ремонт изглеждат високи в сравнение с вашите разходи, особено след като това изглежда е сравнително честа повреда на нагревателния елемент в тези седалки.

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит със същия проблем в моя T-Roc, кодът на грешка P0652 обикновено сочи към повреда в елемента на отоплението на седалката, а не към проблем с термичния сензор. След като се справих със собствения си ремонт, мога да потвърдя, че тези отоплителни елементи са склонни да се повредят напълно, а не постепенно. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което преживях – внезапна повреда без предупреждение и пълна загуба на топлина. Разликата в цената между моя ремонт от 390€ и вашата оферта от 450€ вероятно се дължи на увеличение на цените на частите през последната година, тъй като монтажът на седалката с вградени отоплителни елементи е поскъпнал. Тъй като проблемът е възникнал веднага след вашето обслужване, първо проверете модула за управление на температурата; понякога изключването и включването му по време на обслужване може да причини проблеми с връзката. Въпреки това, като се има предвид пълната загуба на топлина и специфичният код на грешката, вероятно се сблъсквате със същата повреда на отоплителния елемент, която имах аз. Професионален сервиз трябва да може да извърши тест за съпротивление на отоплителната подложка, за да потвърди това преди подмяна. Уверете се, че проверяват и връзките на кабелния сноп; това добавя само около 15 минути към времето за диагностика, но може да спести ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Ситуацията съвпада идеално с вашия предишен случай на ремонт. Кодът P0652 и пълната загуба на топлина наистина изглеждат като сочат към повреда на нагревателния елемент, а не към проблем с контролния модул. Вашият опит с ремонта на T-Roc е наистина полезен, тъй като тези модели имат сходни компоненти за отопление на седалките. Ценовата разлика вече е по-ясна, 60€ разлика за две години за един и същ ремонт е разумна, като се има предвид инфлацията на частите. Тъй като системата ми работеше добре по време на последния сервиз, изглежда по-скоро като внезапна повреда на нагревателния елемент, отколкото като постепенно повреждане или проблем с връзката. Въз основа на тази информация ще продължа с ремонта. Ще поискам да извършат тест на съпротивлението на нагревателната подложка и да проверят кабелния сноп първо, както беше предложено. Поне сега мога да бъда по-уверен, че офертата от 450€ е в съответствие с типичните разходи за ремонт на този тип повреда на отоплението на седалката. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с отоплението на седалките на своя T-Cross. Благодаря за подробните пояснения, те ми помогнаха да потвърдя подозренията си, че нагревателният елемент е основният проблем.

(Преведено от Английски)