Неизправност на сензора на усилвателя на спирачната система на Atlas, причиняваща слабо спиране

Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2018 г. Педалът на спирачката стана гъбест и неравномерен, съчетан с осветен предупредителен сигнал за системата ABS. Основната причина беше неправилно обезвъздушаване на спирачните тръбопроводи след рутинна поддръжка. Въздушните мехурчета в спирачната система създадоха неравномерно налягане, което задейства предупредителните сигнали на сензора за усилвателя на спирачките. Диагностичните инструменти показаха множество кодове за грешки, свързани с вариациите на спирачното налягане. Ремонтът изискваше пълно промиване на спирачната система и правилна процедура на обезвъздушаване с професионално оборудване. Механикът също така тества функционалността на усилвателя на спирачките, тъй като затвореният въздух може да имитира повреда на усилвателя на спирачките. След правилното обезвъздушаване те потвърдиха, че всички сензори функционират правилно. Това беше сериозен проблем за безопасността, изискващ незабавно внимание. Компрометираните спирачни характеристики поставят всички в риск. Предупредителните светлини и кодовете за грешки не трябва да се игнорират, тъй като те показват, че системата ABS не функционира правилно. Правилният ремонт изисква специализирани диагностични инструменти и експертиза в съвременните спирачни системи. Търсете сервизи с сертифицирани техници, които редовно работят по спирачни системи на VW и имат правилното оборудване за обезвъздушаване и тестване на електронни спирачни компоненти. Симптомите, които описвате, силно подсказват за въздух в системата, а не за дефектен сензор, но правилната диагностика ще потвърди точната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите със спирачната система. Това определено звучи подобно на това, което преживях с проблемите с педала на спирачката на моя VW Atlas миналата пролет. Добре е да знам, че е било основно проблем с въздушен мехур, а не по-скъпа подмяна на усилвателя на спирачките. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за услугата за промиване и обезвъздушаване на спирачната система? Също така, забелязахте ли други проблеми с хидравличните спирачки, откакто ремонтът е направен? Проблемите с безопасността на автомобила, които споменахте относно предупрежденията на ABS, са точно в целта. От съществено значение е да се решат тези проблеми от техници, които знаят как да използват правилно диагностичните инструменти на VW системи.

(Преведено от Английски)

Много се радвам, че можах да помогна с информацията за спирачната система. Откакто сензорът за налягане на вакуумния усилвател на спирачките беше поправен и хидравличните спирачки бяха правилно обезвъздушени, всичко работи безупречно вече над 6 месеца. Ремонтът струваше общо 90 € за пълно промиване на спирачната система и професионална услуга по обезвъздушаване. Подобрението в безопасността на автомобила беше незабавно забележимо – твърд педал, постоянна спирачна мощност и липса на предупредителни светлини. Диагностичните инструменти потвърдиха, че всички сензори функционират правилно. Този ремонт се оказа много по-прост и по-достъпен от замяната на основни компоненти на спирачната система. Най-важното е, че квалифициран техник с подходящо оборудване извърши работата, което гарантира, че подмяната на частите и поправките са направени правилно от първия път. Правилното обезвъздушаване на спирачната система изисква специфични процедури и инструменти, които общите ремонтни работилници може да нямат. Просто се уверете, че който и да работи върху вашия Атлас, следва правилната последователност на обезвъздушаване. Правилно функциониращият вакуумен усилвател на спирачките и ABS системата са от съществено значение за безопасната експлоатация на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Миналата седмица занесох моя Атлас при сертифициран специалист по VW, за да се справя с проблемите с работата на спирачките. Точно както предложихте, те откриха въздух в хидравличните спирачки, а не дефектен сензор за усилвателя на спирачките. Механикът извърши пълно промиване на системата и професионална процедура по обезвъздушаване, която струваше 110€. Те също така направиха пълен диагностичен скен, за да проверят дали всички сензори работят правилно след ремонта. Предупредителната лампа на ABS системата вече е изгаснала и реакцията на спирачките отново е стабилна. Общото време за ремонт беше около 2 часа. Твърдостта на педала на спирачката и спирачната мощност са се върнали към нормалното. Много се радвам, че се оказа сравнително прост ремонт, вместо да се налага смяна на големи части. Спокойствието, че спирачките работят безопасно отново, си струваше всяко евро.

(Преведено от Английски)