LukasWheels
Неизправност на сензора за кислород на Audi A2 рязко увеличава разхода на гориво
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LukasWheels (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Това е изключително полезно, тъй като имам почти идентични симптоми на моя А2. Успокояващо е да знам, че щателен ремонт на колата е отстранил проблемите ви със сензора. Ремонтът ли реши всички проблеми напълно? Ще бъде чудесно да знам колко сте платили за пълния сервиз, включително подмяната на сензора за отработените газове и труда. Също така се чудя дали са възникнали други проблеми след ремонта, които може да са свързани с първоначалния проблем с индикаторната лампа за проверка на двигателя?
(Преведено от Английски)
leonhuber79
Просто исках да направя последващо уведомление на предишния си пост. След посещение на сертифициран механик, се оказа, че проблемът е по-прост от първоначалния ми ремонт. Съотношението въздух-гориво беше неправилно поради дефектна връзка при остарял кислороден сензор. Общата цена за поправяне на кабелната и щепселната връзка беше 95 евро, много по-малко от предишния ми ремонт. От момента на поправянето на сензорната връзка, разходът на гориво се е върнал към нормалното и лампата за проверка на двигателя е останала изгасена. Изпускателният сензор вече работи перфектно и системата за управление на двигателя показва коректни показания. Няма свързани проблеми, които да са се появили през месеците след ремонта. Ключовата разлика беше намирането на квалифициран техник, който правилно диагностицира основната причина, вместо да се заменят ненужно части. Правилното диагностично сканиране помогна да се идентифицира точният проблем с връзката, пестейки както време, така и пари в сравнение с предишния ми опит. Сега редовно следя разхода на гориво, за да хвана всякакви потенциални проблеми със сензорите рано. Този проактивен подход помага да се поддържа оптимална производителност на каталитичния конвертор и предотвратява по-скъпи ремонти в бъдеще.
(Преведено от Английски)
LukasWheels (Автор)
Току-що се върнах от механика и исках да споделя как е минало. Намерих нов сертифициран сервиз чрез [източник] и имах съвсем различно преживяване от моята редовна автомонтьорска работилница. Техникът направи пълен диагностичен скен и установи, че кислородният сензор всъщност е добре, основният проблем беше хлабава връзка и натрупване на мръсотия около монтирането на сензора за отработени газове. Общата сметка възлезе на 120 евро, включително почистване и ремонт на връзката. Много по-добре от офертата от 500 евро, която получих другаде за пълна подмяна на сензора. Колата сега върви чудесно. Разходът на гориво се е върнало към нормалното, а индикаторната лампа за неизправност на двигателя изгасна веднага. Механикът ми показа диагностичните показания преди и след ремонта, което наистина помогна да разбера какво е поправено. Ще се придържам към този сервиз за бъдеща поддръжка на автомобила, приятно е най-накрая да намеря някой надежден, който не се опитва да ми продава ненужни ремонти. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Помогна ми да задам правилните въпроси и да избегна прекалено високи разходи за прост ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
leonhuber79
През миналото лято имах същия проблем с кислородния сензор на моя Audi A4 2.0 TDI от 2005 г. Симптомите съвпадаха точно – мигаща индикаторна лампа за двигателя и увеличена консумация на гориво. Диагностиката на автомобилния сензор показа повредени връзки в мястото за монтаж на изпускателния сензор. Основната причина беше корозиращ кабелен сноп, свързан към кислородния сензор, плюс натрупани въглеродни отлагания около мястото за монтаж на сензора в изпускателната система. Каталитичният конвертор беше непокътнат, което беше добра новина, тъй като това би било сериозен ремонт. Ремонтът изискваше: Почистване на мястото за монтаж на сензора, Подмяна на целия блок на кислородния сензор, Монтаж на нов кабелен сноп с водоустойчиви съединители, Прекалибриране на системата за управление на двигателя. Общото време за ремонт беше около 3 часа. Това се счита за средно труден ремонт, не критичен, ако се адресира своевременно, но пренебрегването му може да доведе до повреда на каталитичния конвертор и още по-голяма загуба на гориво. Важно: Уверете се, че сканират за допълнителни кодове на изпускателната система, преди да започнат работа. Често един дефектен сензор може да прикрие други проблеми. Вземете разпечатката от диагностиката, за да проверите точните кодове на грешките.
(Преведено от Английски)