100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

julialoewe7

Неизправност на шайбата на фаровете Ford G6

Здравей, малко странно. Имам Ford G6 от 2011 г. с бензинов двигател и системата за измиване на фаровете изглежда напълно умряла. Не само, че миячите на фаровете не работят, но сега и чистачката на предното стъкло е kaput! Проверих предпазителите и изглеждат добре. Някой друг преживявал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Ford G6 от 2011 г. съобщи за повреда както в системата на фаровете, така и в системата за чистачки. Въпреки проверката на предпазителите, проблемът продължи. Предложените възможни причини включваха запушена тръба, дефектна помпа или проблем с електрозахранването, като се наблягаше на проверка на кабелната връзка или релето. Проблемът в крайна сметка беше идентифициран като дефектна кабелна връзка на помпата, която беше решена в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

moritzherrmann1

Звучи като запушена тръба, като артерия, която се запушва, или дефектна помпа. Малко странно е, че и двете са отказали едновременно. Помпата за миене на фаровете и помпата за миене на предното стъкло обикновено са отделни, но понякога споделят резервоар. Опитахте ли се да слушате внимателно, когато активирате някой от миячите? Трябва да можете да чуете бръмченето на помпата, дори ако не изтласква течност. Ако не чувате нищо, това насочва към проблем със захранването или мъртва помпа. Като се има предвид, че и двете са излезли от строя, проверете кабелната връзка на помпата или релето. Имате ли LED или ксенонови фарове?

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Ще се опитам да чуя помпата. Моят G6 е със стандартни фарове, така че предполагам, че не са нито LED, нито Xenon. Къде точно мога да намеря релето за системата за миене? И как мога да проверя кабелната връзка, без да развалям нищо?

(community_translated_from_language)

moritzherrmann1

Добре, стандартните фарове опростяват нещата малко. Местоположението на релето трябва да е във вашето ръководство на собственика, обикновено в кутията с предпазители под капака или понякога под таблото. Що се отнася до кабелната връзка, потърсете очевидна корозия или хлабави кабели, където е свързана помпата. Ако не ви е удобно да сондирате с мултиметър, честно казано, може да си струва да отидете на бързо пътуване до доверен сервиз. Те могат да го диагностицират бързо и да ви попречат случайно да изпържите нещо. Въз основа на това, което описахте, вероятно е дефектна помпа, проблем с окабеляването или запушена линия, но без подходящи инструменти е трудно да се определи.

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Беше прав, че трябваше да отида в сервиза! Оказа се дефектна кабелна връзка на помпата, точно както подозираше. Струваше ми 165 евро да го оправя. Благодарен съм, че ме насочи в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

G6