mika_moeller8
Неизправност на сирената за аларма на T-Roc, необходимо е ръководство за поправяне на окабеляването
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Малофункцията на алармената система на T-Roc беше проследена до проблем в комуникацията на сирената, вероятно поради корозирали проводникови връзки. Подобни проблеми при моделите на VW често произлизат от влага, засягаща конекторите, което води до проблеми със сигнала. Предложеното решение включва проверка за корозия около окабеляването на сирената, което може да показва нужда от почистване или подмяна на засегнатите участъци. В някои случаи просто решение като затягане на хлабава кабелна връзка може да реши проблема, без да се налагат обширни ремонти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
mika_moeller8 (community.author)
Благодаря за подробното описание на ремонта на вашия Тигуан. Моят T-Roc показва идентични проблеми със системата за аларма и кодовете за грешки. Днес го закарах на диагностика и механикът също откри корозия в окабеляването близо до сирената, което предполага потенциално нарушение на сигурността в съединенията. Планирам да го оправя следващата седмица, но ме интересува вашият опит, колко ви струи общият ремонт? И дали контролерът на алармата работи правилно след ремонта, или сте забелязали някакви остатъчни проблеми със сигнала? Списъкът с части изглежда подобен на този, който ми предложи механикът, така че би било полезно да сравня цените, преди да продължа с ремонта.
(community_translated_from_language)
maradavis66
Радвам се, че можех да помогна с първоначалната диагностика. Добрата новина е, че си оправих напълно автомобилната си система за сигурност и грешката в комуникацията на сирената не се е появила оттогава. Системата за откриване на грешки показва, че всичко е наред. В моя случай ремонтът беше много по-прост, отколкото първоначално очаквах. Механикът откри, че основният проблем със сигнала е бил просто хлабав кабелен контакт в блока на сирената. Не се наложиха обширните ремонти, за които първоначално си мислехме, че може да са необходими. Общата сметка възлезе на 95 евро, което покри почистването на корозирания конектор и правилното осигуряване на връзката. Автомобилната аларма работи безупречно през последния месец, без повече кодове за грешки или предупреждения за нарушаване на сигурността. Въз основа на вашето описание, звучи така, сякаш може да ви предстои подобен прост ремонт. Ако е просто проблем с връзките, както в моя случай, не би трябвало да ви е необходим пълен ремонт на системата. Определено е облекчение, че се оказа прост проблем с окабеляването, вместо да се налага пълна подмяна на контролния модул, която първоначално се опасявахме.
(community_translated_from_language)
mika_moeller8 (community.author)
Днес ходих при механика и получих добри новини. Както споменахте, те откриха корозия в електрическите връзки близо до сирената. Оказа се, че основното откриване на грешки е показало, че това е предимно повърхностно увреждане, а не дълбокият проблем в системата, от който се страхувах. Общият ремонт струва 180€, малко повече от вашия, но все пак е разумен. Те почистиха всички връзки, замениха един повреден участък от кабелния сноп и рекаллибрираха системата за сигурност на автомобила. Контролерът на алармата сега работи перфектно и всички кодове на грешки са изчистени. Много се радвам, че попитах тук, преди да предположа най-лошото. Проблемът със сигнала беше много по-лесен за отстраняване, отколкото очаквах, и сега функцията за деактивиране на алармата работи безпроблемно. Благодаря ви, че ми помогнахте да избегна ненужна пълна подмяна на системата.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
maradavis66
Имах подобна ситуация с VW Tiguan 2019 миналия месец. Автомобилната алармена система показваше същите симптоми - пълен отказ с кодове на грешки, свързани с комуникацията със сирената. Основната причина беше комбинация от корозирали проводникови връзки и дефектен контролен модул близо до сирената. Системите за сигурност на превозните средства често развиват тези проблеми, когато влага попадне в конекторите с течение на времето. Основното откриване на грешки разкри два проблема: Повредена кабелна инсталация между контролния блок и сирената, Частично дефектен контролен модул на алармата. Ремонтът изискваше: 1. Пълна подмяна на кабелния сноп за алармената верига 2. Монтаж на нов контролен модул 3. Калибриране на системата и нулиране на алармата. Това беше сериозен ремонт, тъй като включваше премахване на няколко вътрешни панела и препрограмиране на системата за сигурност. Работата отне около 4-5 часа, за да се завърши правилно. Струва си да проверите връзките първо, потърсете зелена корозия около окабеляването на сирената. Ако е видима, вероятно е се е разпространила по-нататък в кабелния сноп. Тези проблеми с окабеляването са доста често срещани при моделите на VW от това поколение и обикновено изискват професионално диагностично оборудване, за да се разрешат правилно.
(community_translated_from_language)