Неизправност на системата Alfa Spider Auto Start-Stop + спиране на двигателя

Имах точно този проблем с батерията на моята Alfa Brera 2013 миналата зима. Симптомите бяха идентични: отказ на системата старт-стоп, последван от необичайно гасене на двигателя. Първоначално си помислих, че е стартерът, но диагностичните тестове показаха силно разредена батерия, която вече не може да поддържа правилното напрежение. В сервиза откриха, че оригиналната батерия е силно деградирала, което е повлияло както на системата старт-стоп, така и на цялостното управление на двигателя. Тези системи са особено чувствителни към колебанията на напрежението. След пълна процедура на тестване, те установиха, че батерийните клетки са повредени непоправимо. Ремонтът изискваше пълна подмяна на батерията с по-голям капацитет, специално проектирана за автомобили със системи старт-стоп. Те също така извършиха пълно нулиране на системата за управление на двигателя, за да изчистят съхранените кодове за грешки. След инсталирането, системата се нуждаеше от правилна калибрация, за да се възстанови нормалната функционалност на старт-стоп. Това беше сериозен проблем, който можеше да доведе до пълен отказ на автомобила, ако не бъде решен. Необичайното гасене на двигателя по време на движение беше особено притеснително от гледна точка на безопасността. Засядането поради пълен отказ на батерията беше реален риск. Това е често срещан проблем при автомобилите, оборудвани с технология старт-стоп, след като оригиналната батерия започне да остарява. Големият брой цикли на зареждане-разреждане в тези системи ускорява износването на батерията в сравнение с конвенционалните настройки.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с батерията. Това звучи изключително сходно с това, което изпитвам с моята Spider. Проблемите със спиране на двигателя и автоматичното спиране на празен ход са наистина тревожни, особено след като използвам колата ежедневно. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонта с новата батерия и нулирането на системата? Също така, всичко работи ли перфектно след поправката или сте забелязали други електрически проблеми? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам, когато я заведа в сервиза. Проблемите с автомобилната батерия, които описахте, съвпадат точно с моите симптоми, така че това ми дава добра отправна точка за разговори с механика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно цените. Откакто смених батерията, системата старт-стоп работи безупречно в моята Alfa Brera. Автосервизът ми взе 290 евро общо, което включваше смяна на високопроизводителната батерия и рекалебриране на системата. Не е малка сума, но си заслужаваше, за да се решат проблемите с гасенето на двигателя и спирането на празен ход. Най-хубавото е, че всички електрически системи работят перфектно сега – няма предупредителни лампи, няма неочаквано спиране и системата старт-стоп се включва плавно всеки път. Използването на батерия, специално проектирана за автомобили с тази технология, направи огромна разлика. Един съвет: уверете се, че вашият механик е ресетнал напълно системата за управление на двигателя след монтирането на новата батерия. Системата се нуждае от правилни показания на напрежението, за да работи коректно. В моя случай те направиха пълен диагностичен тест след монтажа, за да се уверят, че всичко комуникира правилно. Този ремонт напълно отстрани проблема с батерията, който причиняваше проблеми с множество системи на автомобила. Това е често срещан проблем при колите със система старт-стоп, когато първоначалната батерия достигне края на своя живот.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох моята Alfa Spider в AutoTech, след като прочетох за подобни проблеми с батерията тук. Механикът потвърди това, което другите споменаха - батерията на колата ми беше силно деградирала, което причиняваше проблеми с функцията за спиране на празен ход и гасене на двигателя. Диагностиката показа, че батерията вече не може да поддържа правилното напрежение за функцията start-stop. Те монтираха нова батерия с голям капацитет, предназначена за автомобили със системи за спиране на празен ход, последвано от пълно нулиране на системата. Общата цена възлиза на 310 евро, включително труд. След ремонта всички електрически системи работят перфектно. Необичайното спиране на двигателя е напълно преустановено, а системата start-stop функционира нормално отново. Предупредителните лампи са изгаснали и колата пали надеждно всеки път. Много се радвам, че първо проверих тук. Тази информация ми помогна уверено да обсъдя проблема с механика и да разбера процеса на ремонта. Симптомите съвпаднаха точно с това, което други са преживели със стареещи батерии в автомобили, оборудвани със start-stop.

(Преведено от Английски)