100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ralf_weber1

Неизправност на системата за размразяване на Audi RS3: Необходимо е ръководство за бързо отстраняване на проблема

Търся съвет за моя Audi RS3 (бензин, 149079 км) от 2018 г. Автоматичното размразяване и отоплението на стъклата престанаха да работят правилно на предните и задните стъкла. Колата показва код на грешка, но предишният ми опит с механик не беше добър. Някой имал ли е подобни проблеми с нагревателните елементи и може ли да препоръча как да постъпя? Основно ме притесняват потенциално високите разходи за ремонт на системата за размразяване.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

friedhelmdavis28

Имах същия проблем на моя Audi S3 2.0 TFSI от 2015 г. Оказа се, че повредата на отоплението на стъклата и задното стъкло е свързана с повредена батерия. Когато зарядът на батерията спадне твърде ниско, колата започва да изключва несъществени системи, включително отоплителните елементи на стъклата. Първоначалните симптоми бяха подобни – както предното, така и задното отопление на стъклата престанаха да работят правилно. Диагностиката на батерията показа, че е силно разредена и вече не може да задържа правилен заряд. Това всъщност е често срещан проблем при VAG автомобили с висок пробег. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на батерията, Ресетване на електронния контролен модул, Тестване на всички отоплителни елементи. След подмяната всички функции на отоплението на стъклата се върнаха към нормална работа. Системата за размразяване на колата се нуждае от постоянно напрежение, за да работи ефективно отоплителните елементи. Това беше сериозен ремонт, тъй като повредена батерия може в крайна сметка да попречи на колата да запали и да повреди други електрически компоненти. Струва си да се провери батерията, преди да се търсят по-сложни ремонти на системата за размразяване. Повечето магазини за авточасти предлагат безплатни услуги за тестване на батерии. Съвет: Ако батерията ви е оригинална от 2018 г., вероятно е време за подмяна, като се има предвид типичният 4-5 годишен живот на батерията.

(Преведено от Английски)

ralf_weber1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно това, че батерията е коренната причина. Много полезно. Моят RS3 всъщност все още е в сервиза. Системата за термично стъкло и автоматичното размразяване определено бяха първоначалните симптоми, точно както описахте. Те също така установиха, че батерията е силно разредена при тестване. Вашата система за нагревателен елемент продължи ли да работи правилно след отстраняването на проблема с батерията? И ако помните, каква беше общата цена за подмяната на батерията и работата по нулирането? Просто се опитвам да планирам бюджета си за това, което може да ми се наложи за ремонт на размразителя.

(Преведено от Английски)

friedhelmdavis28

След като го оправиха в сервиза, всички функции на отоплението на стъклото работят перфектно вече повече от година. Системата за отопление на стъклата и автоматичното размразяване работят като нови. Смяната на батерията напълно отстрани проблемите с нагревателната спирала, оттогава няма проблеми. Общата цена на ремонта беше 290 евро, което включваше новата батерия, електронно нулиране и пълен тест на системата за размразяване на стъклата. Оглеждайки се назад, си струваше всеки цент, тъй като дефектна батерия може да доведе до много по-скъпи електрически проблеми, ако не се провери. Функциите на отоплението на стъклата се нуждаят от правилно напрежение, за да работят коректно, така че след като проблемът с батерията беше решен, всичко се върна към нормална работа. Редовната поддръжка на батерията поддържа системата за размразяване надеждно работеща от ремонта. Правилно работещата батерия наистина е от съществено значение за тези модерни автомобили със сложни електрически системи. Когато размразяването на автомобила започна да работи отново, това потвърди, че механикът е диагностицирал корена на проблема правилно.

(Преведено от Английски)

ralf_weber1 (Автор)

Откакто го ремонтираха в сервиза миналата седмица, съм много доволен от резултата. Задният отопляем прозорец и автоматичното размразяване работят перфектно отново. Крайната ми сметка беше 310 евро, малко повече от очакваното, но си струваше, като се има предвид алтернативата на по-сериозни електрически проблеми. Механикът потвърди, че повредата в системата за отопление на стъклото е била причинена от изтощената батерия. Те направиха пълна електрическа диагностика, смениха батерията и рестартираха всички системи. Сега отоплението на стъклото работи мигновено, когато се активира, всъщност по-добре, отколкото преди. Най-хубавата част е, че се разминах по-евтино от очакваното, тъй като не се наложи смяна на нагревателния елемент. Батерията беше виновникът през цялото време. Радвам се, че се справих с проблема преди зимата, когато наистина ми е необходимо отоплението на стъклата да работи правилно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: