Неизправност на светлинния прекъсвач Scirocco изисква спешна диагностика

Имах същите симптоми на Golf GTI TSI от 2015 г. Мигащите светлини на таблото и проблемите с димера сочеха към дефектна връзка в модула на светлинния превключвател. Основният проблем беше натрупване на корозия в корпуса на превключвателя, засягащо както контактите на автомобилния превключвател, така и кабелния сноп. Щифтовете на конектора показваха значително износване, причинявайки прекъсващ електрически контакт. Това обяснява защо временните решения се провалят в рамките на дни. Пълният ремонт изискваше: Сваляне на светлинния превключвател, Почистване на всички електрически контакти, Смяна на основния димер, Монтиране на нов конектор на кабелния сноп. Макар и не веднага опасно, оставянето му неремонтирано крие риск от пълен отказ на светлинната система. Кодовете на грешките се връщаха, защото временното решение се занимаваше само със симптомите, а не с коренната причина. Най-добрият подход е цялостна смяна на превключващия блок, вместо опити за частични ремонти. Надеждността на светлините на таблото и външното осветление зависи от добрите връзки в цялата система. Следете дали кодовете на грешките продължават да се появяват след ремонта. Ако е така, проверете компютърната система на колата за съхранени грешки в светлинната система, които трябва да бъдат изчистени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснението. Имах подобни проблеми с осветлението на моя VW Scirocco миналата зима. След като първо проверих кутията с предпазители, моята механик също откри, че проблемът е в корозирали контакти в сглобката на превключвателя на фаровете. Мигащите светлини на таблото и проблемният димер бяха много досадни. Забелязахте ли други електрически проблеми, след като го оправихте? Ремонтът на моята кола реши напълно проблема, но се чудя колко общо ви е струвал ремонта, за да мога да преценя дали съм получил справедлива цена.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на дефектния ключ за светлини на моя Golf GTI реши всички електрически проблеми напълно, оттогава нямам повече проблеми с осветлението на таблото или ключовете. Механикът откри корозирали контактни щифтове и повреден кабел, подобно на случая с вашия Scirocco. Общата цена на ремонта беше 95€, за да се поправи кабела и буксата в блока на ключа за светлините. Оглеждайки се назад, първо да проверя кутията с предпазители беше интелигентно отстраняване на неизправности. Тези проблеми с автомобилните ключове са често срещани при VWs, но са сравнително лесни за отстраняване, след като бъдат правилно диагностицирани. Ключът беше подмяната на износените компоненти, а не просто почистването им. Няма електрически проблеми или кодове за грешки след ремонта. Вашите симптоми съвпадаха точно с моите - непредсказуемото трептене и хлабавата работа на димера. Когато се появят тези проблеми с ключа за светлините, правилното решение обикновено ги решава трайно. 95€, които платих, изглеждат стандартни за този тип електрически ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Току-що се върнах от новия си механик и исках да споделя как мина. Превключвателят за фаровете наистина беше виновникът. Открих силна корозия по контактите и счупена изолация на кабел близо до връзката на кутията с предпазители. Общият ремонт струва 110 евро, включително части и труд. Те замениха целия превключвател и почистиха всички околни връзки. Автомобилният превключвател сега се чувства стабилен при работа, няма повече хлабавост в димера. Бързото тест-шофиране потвърди, че всички светлини на таблото и външното осветление работят перфектно. Няма повече трептене или показване на кодове за грешки. Определено си струваше да се диагностицира и поправи правилно, вместо да живея с прекъсващи проблеми. Много се радвам, че попитах тук, преди да се върна, помогна ми да насоча механика веднага в правилната посока. Колата се чувства правилно оправена сега.

(Преведено от Английски)