Неизправност на вентилатора на Jeep Patriot води до прегряване на двигателя

Имах подобен проблем с моя Jeep Compass от 2015 г. миналия месец. Системата за охлаждане на двигателя показваше идентични симптоми – нестабилна работа на радиаторния вентилатор и температурни колебания. Основната причина се оказа дефектен температурен датчик, който не задействаше правилно охладителния вентилатор. Модулът за управление на температурата не получаваше коректни сигнали, което караше вентилатора да работи неравномерно. Диагностичният скенер показа, че сензорът за скорост също е дефектен, което обяснява светването на лампата за проверка на двигателя. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължителното прегряване може да доведе до повреда на двигателя. Смяната на температурния датчик е сравнително лесен ремонт, но достъпът до него изисква демонтирането на няколко компонента. Моят ремонт включваше: Смяна на температурния датчик, Монтаж на нов сензор за скорост, Тестване на възлите на вентилатора, Проверка на правилния шум и работа на вентилатора, Пълен тест на налягането в охладителната система. Целият ремонт отне около 4 часа в сервиза. Тези проблеми с охладителната система са сравнително чести при това поколение Jeep-ове, след като преминат 60 000 км. Силно препоръчвам да го проверите скоро, преди да доведе до по-обширни щети.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което се случи с моя Патриот. Накрая го оправих, но съм любопитен колко ви струи ремонта. Моят механик ми взе 420 евро за части и труд, което ми се стори малко високо в момента. Въпреки това, радиаторът на колата и вентилаторът работят перфектно сега, няма повече проблеми с прегряване. Даде ли ви охладителната система някакви други проблеми след ремонта? Шумът на вентилатора на моята кола понякога звучи малко по-различно, отколкото преди, но температурата си остава нормална.

(Преведено от Английски)

Откакто проблемът с вентилатора на радиатора е решен, моят Jeep Compass работи перфектно без проблеми с контрола на температурата. Смяната на сензора за скорост ме струва 250 евро, което изглежда по-разумно от това, което сте платили. Охладителната система на двигателя работи безупречно през последния месец. Работата на радиатора на колата е възстановена до нормалното, а работата на перката е постоянна. Макар че шумът на вентилатора може леко да варира в зависимост от натоварването на двигателя и околната температура, докато уредът за температурата остава стабилен, малките разлики в звука не бива да са тревожни. Редовните проверки на системата са все пак важни. Правилно функциониращата охладителна система е от решаващо значение за дълголетието на двигателя. Моят механик спомена, че тези компоненти обикновено издържат още 50 000 км след подмяната, при правилна поддръжка.

(Преведено от Английски)

След като се справих с всички проблеми с контрола на температурата, най-накрая занесох моя Патриот на нов механик, който наистина знаеше какво прави. Проверката на системата за охлаждане на автомобила показа точно това, което споменахте – дефектен температурен превключвател и датчик за скорост. Смяната на вентилаторния мотор и трудът ми струваха 420 евро, но спокойствието си струваше. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с прегряване. Охладителната система работи перфектно сега, дори при горещо време и натоварен трафик. Цялото това преживяване ме научи да не чакам, когато вентилаторът на радиатора започне да се поврежда. Малките проблеми могат бързо да се превърнат в по-големи. Определено ще продължа с редовните проверки за поддръжка отсега нататък, за да избегна друга криза с охладителната система. Новият механик също направи пълен преглед и тест за налягане на цялата система, което предишният ми сервиз никога не направи. Понякога плащането на малко повече за качествена работа пести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)