moritzpeters9
Неизправност на вентилатора на VW Caddy води до прегряване на двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
moritzpeters9 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Кади имаше почти идентични симптоми миналия месец, определено е нервораздиращо, когато двигателят започне да прегрява. След подмяна на температурния превключвател и сензора, охладителната вентилатор работи ли постоянно? Вентилаторният мотор на моя понякога все още звучи малко грубо, дори и след ремонта. В различни магазини ми дадоха доста широк диапазон от цени за ремонт на системата за контрол на температурата. Бихте ли споделили колко в крайна сметка сте платили? Ще бъде полезно да знам дали цената за моя е била разумна. Също така, забелязали ли сте други проблеми, свързани с охлаждането, след ремонта?
(Преведено от Английски)
josephmoon3
След ремонта миналия месец, вентилаторът на радиатора работи перфектно, без повече нестабилна работа или проблеми с прегряване. Механикът потвърди, че проблемът е бил в дефектен сензор за скорост, причиняващ проблеми с моторчето на вентилатора. Диагностичният скенер показа ясни показания след подмяната. Общата цена на ремонта възлезе на 250€, включително части и труд. Цената изглежда разумна, като се има предвид специализираният характер на работата по системата за охлаждане на двигателя и значението на използването на качествени компоненти. Откакто дефектът във вентилатора на радиатора е отстранен, всичко работи безпроблемно с нормални работни температури. Не са се появили други проблеми, свързани с охлаждането. Перката на вентилатора се върти тихо сега и се включва точно когато трябва, въз основа на температурата на двигателя. Ако моторът на вашия вентилатор все още звучи грубо, може да си струва да го проверите отново. Понякога няколко компонента в охладителната система могат да се износят едновременно, особено ако първоначалният проблем е останал непроверен за известно време.
(Преведено от Английски)
moritzpeters9 (Автор)
Благодаря на всички за полезните съвети. Исках само да ви актуализирам за моя опит с ремонта. Миналата седмица заведох колата в сертифициран VW сервиз, след като прегряването продължи. Диагностиката показа дефектен модул за контрол на температурата, както и износен лагер на вентилатора. Механикът ми показа как всъщност радиаторният вентилатор работи с неравномерна скорост, обяснявайки грубия звук, който споменах. Общата цена възлезе на 385 €, повече от очакваното, но те замениха и двата компонента, плюс направиха пълен оглед на охладителната система. Шумът от вентилатора е изчезнал напълно и температурата на двигателя се поддържа перфектно стабилна, дори в градски условия. Един полезен съвет от механика: препоръчаха ми да проверявам нивото на охлаждащата течност всеки месец, тъй като ниското ниво на охлаждащата течност е създавало допълнителен стрес върху охладителната система. Няма повече проблеми с прегряване на колата, откакто следвам този съвет. Минаха около 2 седмици от ремонта и всичко работи чудесно. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди на двигателя.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
josephmoon3
Имах същите проблеми с контрола на температурата на моя VW Passat от 2019 г. Системата за охлаждане на двигателя показа подобни симптоми – нестабилна работа на радиаторния вентилатор и предупреждения за прегряване. Основната причина се оказа дефектен температурен датчик, който не регулираше правилно системата за охлаждане. Когато датчикът е дефектен, той не може правилно да сигнализира на вентилатора да се включи при правилните температурни прагове. Това създава цикъл на прегряване, тъй като радиаторът на колата не получава правилен въздушен поток, когато е необходимо. Ремонтът изискваше подмяна както на температурния датчик, така и на температурния сензор. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължителното прегряване рискува сериозни повреди на двигателя. Работата отне около 3 часа в сервиза. Важно: Проверете това скоро. Дефектна охладителна система може да доведе до: Изкривени глави на цилиндрите, Пробити глави на цилиндрите, Повреда на блока на двигателя, Пълен отказ на двигателя. Светлината за проверка на двигателя в комбинация с прегряване силно подсказва проблем с температурния датчик или сензор, а не с механичния вентилатор. Диагностично сканиране ще потвърди точната причина.
(Преведено от Английски)