100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexanderraven14

Неизправност на въздушното окачване A6 причинява неравномерна височина на окачването

Търся съвет за проблеми с окачването на моята А6 от 2021 г. Височината на карането изглежда нестабилна, предната част е по-ниска от задната и окачването е грубо. Светват предупредителни лампички и фаровете ми са разцентровани. Доста съм сигурен, че системата за регулиране на височината е повредена. Датчици за нивелиране може би? Вече имах лош опит с механик, затова се надявам да чуя от други, които са се справяли с подобни проблеми. Колата има 30577 км, бензинов двигател. Някой друг е имал подобно нещо и е го оправил правилно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху Audi A6 от 2021 г., която има проблеми с въздушното окачване, водещи до неравномерна височина на каросерията, грубо окачване и неправилно регулирани къси светлини. Предполагаемата причина е неизправност в системата за регулиране на височината, вероятно поради дефектни сензори за нивелиране. Обсъжданите решения включват подмяна на сензорите за височина, ремонт на корозирали кабели и рекалебриране на окачването. Подчертава се значението на правилна диагностика и ремонт от квалифициран механик, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и да се осигури стабилност и производителност на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

kurtmoore1

Моят A7 2.0T от 2018 г. имаше почти идентични симптоми. Малфункцията на сензора за височина е довела до несъответстващи показания за височината на окачването, което е направило въздушното окачване неспособно да поддържа правилното ниво. Контролният модул е получавал неправилни сигнали, което също е повлияло на системата за автоматично нивелиране на фаровете. Основната причина е бил дефектен преден сензор за височина и корозирали връзки на сензора за натоварване. Влажността е повредила кабелния сноп, свързан към контролния модул. Неравномерното движение е възникнало, тъй като системата е преминала в безопасен режим, предотвратявайки правилното регулиране на въздушното окачване. Това е сериозен проблем, изискващ правилна диагностика със специализирано оборудване. Целият модул на сензора за височина е трябвало да бъде заменен, заедно с кабелния сноп. Ремонтът е изисквал и прекалибриране на въздушното окачване и нивелирането на фаровете. Най-критично е било бързото му отстраняване, за да се предотврати допълнителното натоварване на другите компоненти на окачването. Карането с дефектни сензори за височина може да повреди въздушния компресор и амортисьорите. Пълният ремонт е отнел два дни, включително тестване и калибриране, за да се осигури правилна височина на окачването във всички ъгли. Ако изпитвате тези симптоми, избягвайте да карате автомобила повече от необходимото, докато не бъде ремонтиран, тъй като това може да доведе до по-скъпи повреди на окачването.

(community_translated_from_language)

alexanderraven14 (community.author)

Уау, точно това се случи и с моя А6 от 2019 г.! Пневматичното окачване и системата за нивелиране ми създаваха подобни главоболия миналата година. Височината на каране беше навсякъде и колата се чувстваше наистина нестабилна. Преминах през същия процес на ремонт със смяна на сензора за височина и поправка на окабеляването. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с окачването, след като сте го поправили? Моята работи безпроблемно, но винаги е добре да се знае какво да се следи.

(community_translated_from_language)

kurtmoore1

Ремонтът беше направен миналата седмица и съм много доволен от резултата. Предупреждението за ограничение на височината е изчезнало напълно. Системата за нивелиране работи перфектно, след като поправиха контролния прът на дефектния сензор за височина. Общата сметка беше 110 евро, което ми се стори разумно, като се има предвид специализираната работа. Няма проблеми с окачването след ремонта. Височината на возене сега е постоянна и колата се чувства много по-стабилна. Контролният модул получава точни показания от всички сензори, така че въздушното окачване се регулира правилно. Регулирането на фаровете също се е коригирало, тъй като сензорът за нивелиране отново работи правилно. Винаги е по-добре да се решават тези проблеми с окачването бързо, когато се появят. Неизправен сензор за височина може да натовари други компоненти, ако не се провери. Моят съвет е да следите височината на возене, всяко несъответствие може да сигнализира за ранни проблеми със системата за нивелиране.

(community_translated_from_language)

alexanderraven14 (community.author)

Накрая го оправих в сертифициран сервиз, след като първият механик влоши нещата. Те диагностицираха повреден сензор за височина и корозирали кабели в модула на сензора за товар. Целият ремонт, включително частите и труда, струва около 980 евро, но си струваше всяко евро. Цялата работа отне около 3 дни, тъй като трябваше да поръчат някои специфични части за системата за нивелиране. Те смениха двата предни сензора за височина, оправиха окабеляването към контролния модул и рекажибрираха цялото окачване. Механикът ми показа корозиралите връзки, което определено обяснява нестабилната работа. Колата се кара перфектно сега, правилна височина на каране, плавно окачване и никакви повече предупредителни светлини. Фаровете също са правилно регулирани. Изминаха около 2 месеца от ремонта и всичко все още работи чудесно. Определено си взех поука за това да ходя в квалифицирани сервизи за тези сложни проблеми с окачването. Когато системата за регулиране на височината се повреди, наистина е необходимо някой, който знае какво прави.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6