Неизправност на въздушното окачване A6, причиняваща множество системни проблеми

Миналия месец моят A7 от 2013 г. показа подобни проблеми с окачването. Автомобилното окачване започна да се държи нестабилно с неравномерна височина на каросерията между предната и задната част. Сензорът за натоварване връщаше фалшиви показания, което доведе до неправилно функциониране на системата за регулиране на височината. Основната причина беше дефектен контролен лост, свързан със сензора за ниво. Самият сензор беше исправен, но лостът беше износен и вече не предоставяше точни данни за позицията. Това направи системата за окачване неспособна правилно да поддържа зададената височина на каросерията. Това е сериозен проблем, който трябва да се реши незабавно, тъй като засяга: Стабилност на автомобила, Ефективност на спирачките, Износване на гумите, Настройване на фаровете, Обща безопасност. Ремонтът включваше: Смяна на контролния лостов възел, Прекалибриране на сензорите за височина, Извършване на пълна диагностика на системата за окачване, Регулиране на нивото на фаровете. Без правилно регулиране на височината окачването продължава да се влошава и създава допълнителен стрес върху други компоненти. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с моя опит, грубото каране и предупредителните светлини са типични индикатори за дефектен контролен лост. Най-добре е да го проверите скоро, за да предотвратите допълнителни повреди на окачването. Уверете се, че сервизът разполага с подходящо диагностично оборудване за пневматични системи за окачване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям, особено проблемът с датчика за нивелиране и проблемите с регулирането на височината. Моят А6 изглежда показва същите симптоми. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така се чудя дали всичко работи добре след ремонта или са се появили други проблеми със окачването? Искам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали това е трайно решение. Добър момент за проверка скоро, забелязвам, че возенето става все по-лошо и искам да избегна причиняване на повече щети на системата за нивелиране. Просто се надявам да намеря надежден сервиз, който наистина разбира от тези проблеми с автомобилното окачване.

(Преведено от Английски)

След като предупреждението за ограничение на контрола на височината беше отстранено миналия месец, моят A7 работи перфектно, без никакви проблеми със окачването. Ремонтът струва 110 евро за подмяна на дефектния контролен лост на сензора за нивелиране. Автомобилното окачване сега поддържа правилно регулиране на височината, а качеството на возенето се е върнало към нормалното. Няма повече предупредителни светлини или неравномерно разположение отпред назад. Фаровете също са правилно подравнени. Този тип ремонт обикновено е трайно решение, тъй като контролният лост е прост механичен компонент на системата за сензор за височина. След подмяната, системата за нивелиране трябва да работи надеждно в продължение на много години. Бързото решение предотврати допълнително износване на други части на окачването. Като се има предвид колко подобни са вашите симптоми, може да се окажете с подобни разходи за ремонт, ако контролният лост е наистина виновникът. Ключът е да имате сервиз, който разбира тези системи за нивелиране и може правилно да диагностицира точния проблем.

(Преведено от Английски)

Най-накрая заведох моята А6 при нов механик миналата седмица, след като прочетох за вашия опит. Диагнозата потвърди точно това, което описахте - дефектен контролен лост причиняваше проблеми със сензора за нивелиране. Ремонтът струваше 130 евро, малко повече от вашия, но все пак справедливо. Механикът ми показа износения контролен лост и обясни как е засягал цялата система за регулиране на височината. Сега въздушното окачване работи перфектно. Колата е хоризонтална, фаровете са правилно насочени и всички предупредителни лампи са изгаснати. Тъпото каране е изчезнало напълно. Такова облекчение е да се оправи това правилно, бих желал да го бях направил по-рано, преди неравномерното окачване да причини повече стрес върху другите компоненти. Наистина оценявам напътствията по този въпрос. Притежаването на някои основни познания ми помогна да общувам по-добре с механика и да разбера какво трябва да се поправи. Сега знам какво да следя, ако системата за нивелиране отново се повреди.

(Преведено от Английски)