Carly Community
berndflamme85
Неизправност на въздушното окачване на VW Sharan, причиняваща неравномерно возене
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
berndflamme85 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си с проблема със окачването на Туарег. Наскоро се сблъсках с подобни проблеми с моя Шарана и вашето описание ми помогна да идентифицирам какво не е наред. Бърз въпрос: спомняте ли си общата цена на ремонта за поправката на въздушната пружинна система? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми, свързани с окачването? Проблемът с височината на возене може да е доста тревожен, така че би било полезно да знам дали поправката е било трайно решение или дали трябва да очаквам други компоненти да се нуждаят от внимание скоро.
(Преведено от Английски)
emiliaknight1
Исках само да актуализирам, откакто си поправих Туарега, въздушното окачване работи безупречно. Общата цена беше 590€ за подмяна на дефектния клапан на въздушното окачване и свързаните с него компоненти. Механикът потвърди, че диагнозата съвпада точно със симптомите ви. Системата за окачване поддържа перфектна височина на возене от момента на поправката, без никакви кодове за грешки или предупредителни светлини. Амортисьорите и компонентите на въздушните пружини функционират както е предвидено. Вече 18 месеца няма никакви проблеми, което предполага, че това наистина е бил коренният проблем, а не временно решение. Редовните проверки показват, че въздушното окачване поддържа налягането правилно, а подмяната на клапана изглежда е решила напълно проблема. Въпреки че тези системи могат да бъдат сложни, след като бъдат правилно поправени, те са доста надеждни. Цената на ремонта си е струвала, за да се възстанови правилното функциониране и да се предотврати повреда на други компоненти на окачването. Въз основа на моя опит, своевременното решаване на проблема с клапана помага да се избегнат по-обширни ремонти на окачването в бъдеще.
(Преведено от Английски)
berndflamme85 (Автор)
Благодаря на всички за полезните отговори. След като занесох Шарана си в сервиза, те диагностицираха дефектен клапан на въздушната възглавница в окачването, точно както беше предложено. Общият ремонт струваше 650€, което включваше подмяна на клапана и проверка на цялата пневматична система на окачването. Ремонтът определено беше правилното решение. Височината на возене е сега перфектно балансирана, а досадните предупредителни светлини са изчезнали. Механикът ми показа стария клапан, който имаше значително износване, причиняващо течове на въздух в окачването. Ремонтът отне около 4 часа общо. След това те направиха пълен тест на налягането в системата, за да се уверят, че всичко е правилно запечатано. Карам от седмица и окачването работи чудесно, няма повече накланяне или неравности. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, решаването на проблемите с окачването рано наистина помага за предотвратяване на по-големи главоболия по-късно. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид сложността на системите за въздушно окачване.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
emiliaknight1
Имах същото предупреждение за повреда в окачването на моя VW Touareg 2017 TDI. Симптомите съвпадаха точно – неравномерна височина на каране и накланяне на колата към страната на пътника. Вентилът на въздушната възглавница течеше, което причиняваше неправилна работа на въздушното окачване. Ремонтът включваше подмяна както на вентила, така и на свързаните въздухопроводи. Системата за окачване изисква подходящо диагностично оборудване за идентифициране на точното местоположение на течовете на въздух. В моя случай техникът откри, че вентилът на въздушната възглавница е се е влошил, което позволява на въздуха да изтича и предотвратява правилното регулиране на налягането. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането може да повреди други компоненти на окачването. Когато амортисьорът не може да поддържа правилна височина на каране, това създава допълнителен стрес върху околните части. Пълният ремонт възстанови нормалната функция на окачването и елиминира предупредителните светлини. Струва си да се отбележи, че въздушното окачване използва множество сензори за налягане и вентили, които работят заедно. След като един компонент се повреди, цялата система се компрометира. Редовната проверка на въздухопроводите и въздушните възглавници може да помогне за откриване на тези проблеми, преди да се стигне до пълен отказ на окачването.
(Преведено от Английски)