100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

eliaskrueger54

Неизправност на въздушното окачване Phaeton води до неравномерна височина на окачването

Моят Фаетон има сериозни проблеми с въздушното окачване. Колата е забележимо по-ниска от едната страна и вече не се повдига. Светват предупредителни лампички и фаровете са неправилно регулирани. Съобщенията за грешки продължават да се показват на таблото. Въз основа на тези симптоми, подозирам повреда на компресора на въздушното окачване или възможни течове на въздух в системата. Някой има ли подобни проблеми с въздушните си амортисьори? Търся съвет, преди да се обърна към механик, тъй като последният ми ремонтен опит не беше добър. Данни за автомобила: Фаетон 2014, бензинов двигател, 69653 км.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Сривът на въздушното окачване на Phaeton, характеризиращ се с по-ниска височина на каросерията от едната страна и постоянно светнали предупредителни лампи, първоначално се предполагаше, че се дължи на повреда на компресора или течове на въздух. Подобен проблем при VW Touareg подчерта потенциални причини като дефектна помпа на окачването или корозиращ кабелен сноп. Препоръчителният подход беше да се проверят електрическите връзки и въздушните линии, преди да се предположи повреда на компресора. В крайна сметка, проблемът на Phaeton беше проследен до множество течове на въздух и частично повредена помпа на окачването, които бяха отстранени чрез подмяна на износени въздушни линии и инсталиране на нова помпа, възстановявайки правилната височина на каросерията и функционалността на системата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

paulstorm1

Като собственик на VW Touareg с подобна неизправност във въздушното окачване, мога да се идентифицирам с тези симптоми. Неравномерната стойка и предупредителните светлини обикновено показват или повреда на въздушната помпа, или компрометирани въздушни линии. Миналия месец системата за регулиране на товара в моя Touareg от 2011 г. показа идентично поведение. Диагностиката разкри повреден кабелен сноп, свързан към сензорите за ниво. Свързването е корозирало, причинявайки прекъсващи сигнали към модула за управление на окачването. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на системата, Тестване на функцията на компресора на окачването, Подмяна на кабелния сноп и конектори, Калибриране на системата на окачването. Това беше значителен ремонт, изискващ специализирано оборудване. Системата на окачването трябваше да бъде правилно обезвъздушена и калибрирана след ремонта. Без правилен ремонт този проблем може да доведе до преждевременно износване на други компоненти на окачването и проблеми с безопасността поради неправилно регулирани фарове. Въз основа на вашите симптоми, препоръчвам първо да се проверят електрическите връзки и въздушните линии, преди да се предположи повреда на компресора. Проблемът може да е по-прост, отколкото се предполага първоначално.

(community_translated_from_language)

eliaskrueger54 (community.author)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на въздушното окачване. Моят VW Phaeton всъщност имаше много подобни симптоми миналата година. След като ремонтът беше завършен успешно, окачването отново работеше перфектно и всички съобщения за грешки изчезнаха. Целият механизъм за регулиране на товара сега функционира както трябва. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте забелязали други компоненти на окачването, които са се нуждаели от внимание по време на ремонта? Моят механик спомена нещо за потенциално износване на съседни части, които може да се нуждаят от проверка скоро.

(community_translated_from_language)

paulstorm1

Радвам се да предоставя актуализация относно ремонта на окачването на моя Touareg. Добрата новина е, че след посещението при механика, проблемът с компресора на въздушното окачване е напълно решен. Оказа се много по-просто и евтино, отколкото първоначално се опасявах, само дефектен кабелен конектор към помпата на окачването, който трябваше да бъде поправен. Общата цена на ремонта беше само 95€, което беше облекчение в сравнение с това, което би струвало пълната подмяна на компресора. Механикът направи щателен преглед на околните компоненти на системата за окачване по време на ремонта и установи, че всичко останало е в добро работно състояние. Не е открито допълнително износване на въздушните амортисьори или други части. Ключът беше ранното откриване на проблема, преди помпата на окачването да претърпи трайни повреди. След като електрическата връзка е възстановена правилно, системата е възвърнала пълната си функционалност. Оттогава няма повече съобщения за грешки или проблеми с неравномерната височина на окачването. Когато се занимавате с проблеми с въздушното окачване, първоначалната диагностика може да спести значителни средства, тъй като понякога основната причина е просто прост електрически проблем или проблем с връзката, а не повреда на основен компонент.

(community_translated_from_language)

eliaskrueger54 (community.author)

Най-накрая разбрах какво не е наред с моя Phaeton. Миналата седмица го закарах в специализиран сервиз за ремонт на въздушно окачване. Техникът откри множество течове на въздух в системата и частично повредена помпа за окачване. Общият ремонт възлезе на 780 евро, включително части и труд. Ремонтът включваше: Смяна на износени въздушни линии, Монтаж на нова помпа за окачване, Тестване на всички компоненти на окачването, Пълна калибрация на системата. Разликата е забележима. Колата сега поддържа правилна височина на каране, всички предупредителни светлини са изгаснати и фаровете са перфектно подравнени. Системата за окачване отново е стабилна и реагира добре. Най-важното е, че вече няма съобщения за грешки на таблото. Механикът беше много внимателен и ми показа износените части, които е сменил. Умен ход е да се оправи преди зимата, очевидно тези проблеми често се влошават в студено време. Гледайки назад, трябваше да се справя с това по-рано, когато се появиха първите симптоми. Неравномерната височина на каране бавно се влошаваше с времето. Най-малкото сега всичко е подредено и работи както трябва.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PHAETON