tildaloewe4
Неизправност на въздушното окачване RS6, причиняваща неравномерна височина на каране
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
tildaloewe4 (Автор)
Последното обслужване беше на 12000 км и публикувам актуализация, след като проверих няколко неща. Несъответствието във височината се влошава при студено време. Системата за нивелиране се опитва да се регулира при стартиране, но не успява да поддържа правилна височина. След проверка на компонентите на окачването забелязах, че окабеляването на датчика за товар показва признаци на износване, а монтажното рамо на датчика за височина изглежда леко разхлабено. Височината на каране варира повече по време на шофиране по магистралата, което предполага, че датчикът за нивелиране може да се бори да получава точни показания при по-високи скорости. Наистина се надявам да избегна пълен ремонт на окачването, ако проблемът е само в датчика.
(Преведено от Английски)
larsroth1
Благодаря за актуализацията, тези симптоми съвпадат перфектно с това, което изпитах. Чувствителността към студено време и колебанията по магистралата са явни признаци за проблеми с нивелиращия сензор. Когато моят RS7 показа тези точни проблеми, първо се обърнахме към скобата за монтаж на височинния сензор и окабеляването, преди да обмислим по-обширни ремонти. Разхлабеността, която открихте в скобата на височинния сензор, е особено значима. В моя случай затягането на монтажната скоба и подмяната на износения кабелен сноп за сензора за натоварване решиха около 80% от проблемите. Останалите проблеми бяха отстранени чрез калибриране на системата за контрол на височината на возене след ремонта. Общата цена на ремонта беше около 280 евро, главно за новия кабелен сноп и труд. Това беше много по-добре от потенциалните 2000 евро+ за пълен ремонт на автомобилното окачване. Нестабилната работа при скорост на магистрала изчезна напълно, след като нивелиращият сензор беше правилно закрепен и рекалибриран. Като се има предвид сходството с моя опит, бих препоръчал на сервиза да се съсредоточи върху: 1. Закрепване на монтажната скоба на височинния сензор 2. Подмяна на износения кабелен сноп на сензора за натоварване 3. Извършване на пълна калибриране на системата. Струва си да се отбележи, че отлагането на тези ремонти може да доведе до неточно измерване на натоварването и потенциално да причини по-сериозни повреди на окачването с течение на времето.
(Преведено от Английски)
tildaloewe4 (Автор)
Оценявам цялата подробна обратна връзка, особено относно чувствителността към студено време. След обсъждане на това с моя сервиз, те потвърдиха, че контролният модул вероятно получава неправилни сигнали поради хлабавата монтажна скоба на сензора за височина и повредения кабелен сноп. Те предложиха цена от 320 евро за пълен ремонт, включващ нова проводка, подсилване на скобата и калибриране на системата за нивелиране. Това изглежда разумно в сравнение с пълен ремонт на окачването. Специалистът по автомобилни окачвания спомена, че често среща този проблем при тези модели и ме увери, че проблемите с височината на возене трябва да бъдат напълно решени, след като компонентите за регулиране на височината бъдат правилно закрепени и прекабелени. Записах ремонта за следващата седмица. Определено ще публикувам още едно обновяване, след като работата приключи, за да потвърдя дали това отстранява както проблемите с контрола на височината, така и предупредителните светлини. Наистина се надявам, че този целенасочен ремонт на компонентите на системата за нивелиране ще върне всичко към нормална работа.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
larsroth1
Като човек с известен практически опит с пневматични окачвания, се сблъсках със съвсем подобен проблем на моя RS7 от 2019 г. Симптомите, които описвате – неравномерна височина на окачването, неправилно настроени фарове и предупредителни лампи, съвпадат перфектно с това, което преживях. В моя случай сензорът за височина даваше неправилни показания поради дефектна връзка на управляващия прът. Пневматичното окачване се объркваше от неправилния сензорен вход, което причиняваше неравномерната височина на окачването. След диагностика, в сервиза откриха, че управляващият прът на сензора за височина е дефектен и се нуждае от подмяна. Ремонтът беше лесен и струваше 110 евро, включително части и труд. Оттогава височината на окачването е перфектно балансирана, а предупредителните лампи изчезнаха напълно. За да ви дам обаче по-конкретни насоки за вашата ситуация, бихте ли споделили: Забелязахте ли, че несъответствието във височината варира в зависимост от температурата? Нивелира ли се колата, когато запалите двигателя? Има ли специфични условия на шофиране, при които проблемът се влошава? Проверили ли сте връзките на сензора за товар за видими повреди? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което срещнах, или може би е нещо различно в пневматичното окачване.
(Преведено от Английски)