friedrich_taylor1
Неизправност при дистанционното заключване на VW Eos, необходима е помощ за отстраняване на неизправности
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
friedrich_taylor1 (Автор)
Последно обслужване е извършено при 137 000 км, включително пълен технически преглед. Батерията на ключодържателя е проверена и сменена, и да, ръчното отключване работи добре на всички брави на вратите. Няма други засегнати електрически компоненти, електрическите стъкла и огледалата работят нормално и няма светещи предупредителни лампи на таблото. Интересното е, че забелязах, че проблемът започна постепенно. Първо, безключовото отключване работеше периодично, особено при влажно време. Сега то напълно е отказало. Въз основа на вашия опит с корозираните пинове, това може действително да показва подобен проблем с окабеляването в модула за централно заключване. Ще препоръчате ли да се провери кутията с предпазителите, преди да се отиде в сервиз? Просто се чудя дали си струва да се проучат по-прости решения, преди да се плаща за диагностично тестване.
(Преведено от Английски)
susan_scholz5
Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности за вашия VW Eos. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което преживях с моя Голф, особено постепенната повреда и чувствителност към влажно време. Това силно подсказва подобен проблем с електрическата връзка. Проверката на кутията с предпазители определено си струва да се опита първо, по-специално предпазителите, свързани с централната заключваща система. Въпреки това, предвид постепенния модел на повреда и чувствителността към времето, е малко вероятно изгорял предпазител да е основната причина. В моя случай всички предпазители бяха непокътнати, въпреки проблемите с заключващия механизъм. Преходът от прекъсваща към пълна повреда на автомобилните ключалки, комбиниран с работеща ръчна ключалка, силно сочи към корозирали връзки в контролния модул, точно както при мен. Чувствителността към влага е показателен знак за този тип електрически проблем. Посещение в сервиз за правилна диагностика би била следващата логична стъпка. Цената на ремонта трябва да бъде подобна на това, което платих (95 евро), при условие че е същият проблем. Уверете се, че споменавате тези специфични симптоми на техник: Постепенна повреда на централното заключване, Чувствителност към времето, Работещи ръчни ключалки, Няма други електрически проблеми. Въз основа на моя опит, това е вероятно проста поправка, след като бъде правилно диагностицирана, а не обширна подмяна на централната заключваща система.
(Преведено от Английски)
friedrich_taylor1 (Автор)
Благодаря за полезните отговори. Наистина оценявам подробната обратна връзка, особено за подобните проблеми с други модели на VW. Съвпадението на постепенната повреда с вашия опит е особено успокоително. Тази сутрин проверих кутията с предпазители и всички предпазители, свързани с автомобилната аларма и централната система за заключване, изглеждат добре. Като се има предвид сходството с вашия случай, особено чувствителността към времето и постепенната повреда, ще запиша колата за диагностичен преглед. Цената от 95€ за ремонт изглежда разумна, ако се отстранят проблемите с дистанционното заключване. Проблемите с ключодържателя са определено досадни, но знаейки, че вероятно става въпрос само за корозирали контакти, а не за пълен срив на системата, ме кара да се чувствам по-добре за ситуацията. Ще актуализирам, след като го проверя в сервиза. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да стесня вероятната причина, преди да похарча пари за ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
susan_scholz5
Имах абсолютно същия проблем с моя VW Golf от 2013 г. Като човек с известен опит в работата с VW, първоначално си помислих, че е просто изтощена батерия на ключодържателя, но това не беше проблемът. Занесох го в сервиз, където диагностицираха дефектна електрическа връзка между модула за централно заключване и ключалките на вратите. Техникът откри корозирали пинове в един от главните букси. Общата цена на ремонта беше 95€, което включваше диагностично тестване и поправяне на връзката. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на централната заключваща система чрез ключодържателя, докато останалата част от колата работеше перфектно. Системата за автомобилна аларма също понякога се повреждаше поради същия проблем с окабеляването. Преди да похарчите пари за ремонт, бихте ли споделили: Проверили ли сте батерията на ключодържателя? Работи ли ръчното отключване на всички брави на вратите? Има ли други електрически проблеми, като например електрическите стъкла или огледалата? Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем с връзката или евентуално нещо друго в системата за централно заключване.
(Преведено от Английски)