Неизправност в ABS системата на Seat Arosa

Симптомите, които описвате, са показателни за потенциална повреда в системата за електронен контрол на стабилността, по-специално свързана с датчика за странично ускорение. Светенето на лампата на ABS, съчетано с кода за грешка, силно предполага, че този компонент е дефектен. Срещнах подобен проблем с Volvo преди известно време. В този случай виновникът беше датчикът за ъглова скорост. Проверихте ли показанията на датчика за ъгъл на завиване? Погрешните данни от този датчик понякога могат да предизвикат подобни кодове за грешки, което води до неправилна диагноза.

(Преведено от Английски)

Отчитанията на сензора за ъгъл на завиване, а? Не съм проверявал това конкретно. Как лошите отчитания там биха причинили проблеми със сензора за странично ускорение? Дали е като едно домино, което пада и дърпа другите със себе си?

(Преведено от Английски)

Потвърждавам. Сензорът за ъгъл на завиване осигурява ключов вход за системата за електронна стабилизация. Представете си го като "очите" на системата, които постоянно наблюдават желаната от водача посока. Сензорът за странично ускорение или сензорът за ъглова скорост действа като "вътрешното ухо", откривайки реалното движение на автомобила. Ако "очите" изпращат некоректна информация, системата може да интерпретира погрешно реакцията на автомобила, което потенциално може да доведе до грешка, свързана със стабилността на автомобила. Като се има предвид цената на подмяната на управляващия блок (приблизително 1000€), бих посъветвал задълбочена диагностична оценка от квалифициран техник, преди да се пристъпи към ремонт. Осигуряването на правилното регулиране на колелата също е от първостепенно значение за оптималната стабилност на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Стиснах зъби и го занесох. Оказа се, че си бил прав, сензорът за странично ускорение е заминал. След нов контролен блок и регулиране на предния мост, всичко е наред. струваше цяло състояние, разбира се, около 1000€ общо!

(Преведено от Английски)