100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

rudolfmaier1

Неизправност в ABS системата на Seat Arosa

Добре, доста съм ядосан. Моят Seat Arosa дизел от 2004 г. реши да се развали. Светлината на ABS е включена, системата ABS е напълно мъртва, а паметта на грешките крещи за повреда на сензора за странично ускорение. Всичко, което прочетох, сочи към повредения контролен блок. Може ли това да повлияе и на стабилността на автомобила?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Seat Arosa от 2004 г. показа грешка в ABS системата, със светеща лампа ABS и индикация за проблем с датчика за странично ускорение. Проблемът се предполагаше, че е свързан с контролния блок, потенциално засягащ стабилността на автомобила. Беше предложено да се провери датчика за ъгъл на завиване, тъй като неправилните показания биха могли да подведат системата. В крайна сметка, датчикът за странично ускорение беше потвърден като дефектен, изискващ нов контролен блок и регулиране на предния мост, за да се реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lennysmith5

Симптомите, които описвате, са показателни за потенциална повреда в системата за електронен контрол на стабилността, по-специално свързана с датчика за странично ускорение. Светенето на лампата на ABS, съчетано с кода за грешка, силно предполага, че този компонент е дефектен. Срещнах подобен проблем с Volvo преди известно време. В този случай виновникът беше датчикът за ъглова скорост. Проверихте ли показанията на датчика за ъгъл на завиване? Погрешните данни от този датчик понякога могат да предизвикат подобни кодове за грешки, което води до неправилна диагноза.

(community_translated_from_language)

rudolfmaier1 (community.author)

Отчитанията на сензора за ъгъл на завиване, а? Не съм проверявал това конкретно. Как лошите отчитания там биха причинили проблеми със сензора за странично ускорение? Дали е като едно домино, което пада и дърпа другите със себе си?

(community_translated_from_language)

lennysmith5

Потвърждавам. Сензорът за ъгъл на завиване осигурява ключов вход за системата за електронна стабилизация. Представете си го като "очите" на системата, които постоянно наблюдават желаната от водача посока. Сензорът за странично ускорение или сензорът за ъглова скорост действа като "вътрешното ухо", откривайки реалното движение на автомобила. Ако "очите" изпращат некоректна информация, системата може да интерпретира погрешно реакцията на автомобила, което потенциално може да доведе до грешка, свързана със стабилността на автомобила. Като се има предвид цената на подмяната на управляващия блок (приблизително 1000€), бих посъветвал задълбочена диагностична оценка от квалифициран техник, преди да се пристъпи към ремонт. Осигуряването на правилното регулиране на колелата също е от първостепенно значение за оптималната стабилност на автомобила.

(community_translated_from_language)

rudolfmaier1 (community.author)

Благодаря за съвета! Стиснах зъби и го занесох. Оказа се, че си бил прав, сензорът за странично ускорение е заминал. След нов контролен блок и регулиране на предния мост, всичко е наред. струваше цяло състояние, разбира се, около 1000€ общо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA