Неизправност в аварийната система RS3 eCall изисква експертен ремонт

Имах същия проблем с модула за телематично управление на моя S3 (2018). Диагностичните кодове сочеха към дефектна връзка между системата за спешни повиквания и главния контролен блок. Това беше сериозен проблем за безопасността на автомобила, тъй като функцията SOS е критична при инциденти. Основната причина беше корозирал конектор на кабелния сноп близо до телематичния модул. Сривът на повикванията се случи, защото влагата беше повредила пиновете в конекторния блок. Ремонтът изискваше подмяна на целия кабелен сноп и актуализация на фърмуера на контролния модул. Докато достъпът до компонентите беше отнемащ време поради местоположението им зад таблото с инструменти, самият ремонт беше лесен за квалифициран техник със съответните диагностични инструменти. Ключът е да се намери сервиз с опит в автомобилните комуникационни системи. Ремонтът трябва да включва пълен тест на системата, за да се потвърди правилното функциониране на спешните повиквания след инсталацията. Редовните диагностични сканирания могат да помогнат за откриване на влошаващи се връзки, преди да настъпи пълен срив. Този ремонт обикновено изисква специализирани познания, тъй като включва както подмяна на хардуер, така и конфигуриране на софтуера на телематичната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с телематиката. Имах подобен проблем с моето Audi RS3 през 2021 г. Системата беше рестартирана и нов кабелен сноп също решиха проблема с отказа на аварийното повикване. Контролният модул също се нуждаеше от препрограмиране, за да се разрешат напълно предупрежденията за безопасност на автомобила. Имали ли сте проблеми, откакто ремонта е направен? И бихте ли споделили каква беше общата цена? Моят специалист по автомобилна електроника ми взе доста, така че съм любопитен как се сравнява.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откакто беше отстранен проблемът с аварийната система за повикване в сервиза, не са възниквали проблеми с функцията за SOS сигнал. Общата цена на ремонта беше изненадващо разумна – 95 евро, които покриха поправката на дефектна кабелна връзка в телематичния контролен модул. Специалистът по автомобилна електроника бързо откри причината – просто дефектен щекер, който причиняваше предупрежденията за отказ на повикването. Много по-просто, отколкото да се налага подмяна на целия кабелен сноп, както в твоя случай. Диагностичният скенер след ремонта потвърди, че всичко работи правилно. Определено си струваше да се реши правилно, тъй като работещата система за аварийни повиквания е от решаващо значение за безопасността на автомобила. Оригиналните предупреждения за неизправност напълно изчезнаха от таблото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията. Моят опит с ремонта беше доста различен. Накрая намерих сертифициран специалист по автомобилна електроника, който правилно диагностицира проблема с модула за управление на телематиката. Общата цена достигна 850 евро, включително части и труд, което беше висока цена, но си струваше за спокойствието. Ресетването на системата и пълното прекабеляване отстраниха всички неизправности в системата за аварийни повиквания. Първоначално отидох при обикновен механик, който пропусна действителния проблем, губейки време и пари. Специалистът веднага идентифицира корозираните връзки, причиняващи предупрежденията за отказ на повикването. След ремонта те пуснаха множество диагностични сканирания, за да се уверят, че функцията SOS работи коректно. Оттогава няма предупредителни светлини или съобщения за грешки. Наистина се радвам, че намерих някой, който разбира тези сложни системи за безопасност на автомобила и може да го поправи правилно от първия път.

(Преведено от Английски)