aaronraven8
Неизправност в климатичната система на Audi A3: Проверка „Направи си сам“ преди ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
aaronraven8 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Имам същия проблем с моя А3 в момента. Проблемите ни с климатика звучат много сходно, особено с това, че компресорът не се включва. Ще го проверя следващата седмица, тъй като искам да избегна каквито и да е трайни повреди на системата. Мога ли да попитам колко ви струи общият ремонт след всички диагностики на климатика и смяна на части? Също така се чудя дали сте имали проблеми с охладителната система след ремонта?
(Преведено от Английски)
thomasweiss96
Откакто ми направиха диагностика и ремонт на климатика, охладителната система работи безупречно. Пълният ремонт ме струва 1000 евро, което покриваше поправката на дефектни вентили в климатичната система. Макар и да не беше евтино, избягването на постоянно повреждане на компресора си струваше. Вентилаторът на охладителя сега работи тихо, а климатикът поддържа перфектна температура. Няма проблеми с течове на хладилен агент или странни шумове от климатика през месеците след ремонта. Получаването на правилна професионална диагностика определено ме спаси от по-скъпи проблеми в бъдеще. Комплексната услуга за климатици включваше проверка на налягането и зареждане с хладилен агент, което помогна за идентифицирането на всички дефектни компоненти. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, инвестирането в подходящи ремонти сега ще предотврати по-скъпи щети по-късно.
(Преведено от Английски)
aaronraven8 (Автор)
Посещението при механика мина много по-добре, отколкото очаквах. След като се справиха с диагностичните тестове на климатика, те потвърдиха, че проблемът е в дефектен пресостат и ниско ниво на хладилен агент, точно както в твоя случай. Общият ремонт струва 950 евро, което включва подмяна на релето на климатика и пресостата, плюс пълно зареждане на системата. Поддръжката на климатика беше завършена за един ден и охлаждането работи перфектно през последния месец. Няма никакви странни шумове от климатика или проблеми с ефективността след ремонта. Много се радвам, че не чаках по-дълго, тъй като техникът спомена, че компресорът е бил застрашен от пълен отказ. Още веднъж благодаря за споделянето на опита ти. Помогна ми да разбера какво да очаквам и да избегна преплащане за ненужни ремонти. Понякога плащането за правилна диагностика на климатика рано спестява много по-големи главоболия по-късно.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
thomasweiss96
Имах подобен проблем с моя Audi A4 2.0 TDI от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно – липса на активиране на климатика и липса на студен въздух. Проблемът се оказа комбинация от проблеми, които изискваха професионална диагностика. Основните виновници бяха дефектен пресостат на климатика и значителен теч на хладилен агент от един от вентилите на системата. Пресостатът предотвратяваше включването на компресора като предпазна мярка. При проверка на нивата на хладилния агент, системата беше напълно изтощена. Ремонтът включваше: Смяна на дефектния пресостат, Проверка на налягането за локализиране на точния теч на вентила, Смяна на дефектния експанзионен вентил, Пълно вакуумиране и зареждане на системата, Тестване на ефективността на климатика след ремонта. Това определено беше сериозен ремонт, изискващ специализирано оборудване за диагностика на климатика. Проблемът би причинил трайно увреждане на компресора, ако беше оставен без внимание. След ремонта, работата на климатика се върна до фабричните спецификации. За вашия A3, силно препоръчвам да получите правилна диагностика със специализирано оборудване за тестване на климатика. Симптомите предполагат или повреда на пресостата, или теч на хладилен агент, и двете изискват професионално внимание.
(Преведено от Английски)