100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

kurtfire1

Неизправност в ключа за светлините на Audi S3, причиняваща отказ на задните светлини

Нуждая се от съвет относно проблеми с ключа за светлините в моя Audi. Задните светлини понякога гаснат, въпреки че ключа на колата е в положение „включено“, а системата показва код за грешка. Искам да се уча от опита на други хора, преди да се върна при механик, тъй като последното ми посещение в сервиз беше разочароващо. Това е S3 от 2016 г. с 145 738 км на километража. Някой имал ли е подобни проблеми с автомобилни ключове и може ли да препоръча надеждни решения? Основно ме тревожи възможността за дефектен ключ за светлините, но съм отворен и за други предложения.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gretadunkel39

Имах подобен електрически проблем в моя Audi RS3 от 2019 г. Превключвателят за фарове започна да се поврежда, като на таблото се показваха необичайни грешки, а задните светлини прекъсваха периодично. Причината се оказа корозирали контактни щифтове в основния модул за управление на осветлението. С течение на времето вода е проникнала в корпуса на съединителя, създавайки съпротивление в електрическата верига. Това накара системата да чете неправилно позициите на превключвателя и да не активира светлините правилно. Ремонтът включваше подмяна на целия модул за управление на осветлението и повторно уплътняване на контактните точки. Това беше сериозен проблем, тъй като дефектното автомобилно осветление може да доведе до несигурни условия на шофиране и потенциални повреди на електрическата система, ако не се отстрани. Струва си да проверите корпуса на съединителя близо до превключвателя на фаровете за признаци на влага или корозия. Често проблемът не е в самия превключвател, а в свързващите компоненти. Симптомите съвпадат с това, което описвате – периодични откази на задните светлини и кодове за грешки. Тези проблеми с автомобилните превключватели обикновено се влошават с времето, така че е препоръчително да се отстрани по-рано, отколкото по-късно. Квалифициран техник трябва да може да диагностицира дали проблемът е в контролния модул или само в съединенията, които се нуждаят от внимание.

(Преведено от Английски)

kurtfire1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Добре е да знам за корозиралите конектори, определено съвпада с това, което виждам. Димерният прекъсвач също започна да се държи странно напоследък, което ме кара да мисля, че всичко е свързано със същия проблем. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът за подмяна на контролния модул? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили. Опитвам се да планирам бюджета си за най-лошия случай и се чудя дали да не им поискам да проверят цялата кутия с предпазители, докато са там. Надявам се да успея да оправя това преди зимата, когато правилното осветление става още по-важно.

(Преведено от Английски)

gretadunkel39

Току-що се върнах от механика, след като се справих с подобни проблеми с димерния превключвател и задните светлини на моя RS3. Щастлив съм да съобщя, че проблемът беше по-прост, отколкото очаквах. Автомобилната система за превключване просто се нуждаеше от щателно почистване и повторно свързване, не се изискваше пълна подмяна на модула. Общият ремонт струва 95 евро, главно за труд за проследяване и отстраняване на дефектните кабелни връзки. Превключвателят за фарове и всички светлинни контроли работят перфектно сега. Много по-евтино от подмяната на контролния модул, която първоначално се опасявах, че ще е необходима. Не мога достатъчно да подчертая колко е важно да се справяте бързо с тези електрически проблеми. Правилно функциониращата система за осветление на таблото е от съществено значение за безопасното шофиране. В моя случай, хващането му рано означаваше избягване на по-сериозни повреди на електрическите компоненти. Проверката на кутията с предпазители е разумна идея, докато работят по нея. Механикът ми направи бърза проверка на околните електрически компоненти по време на ремонта, което ми даде добро спокойствие, че няма други развиващи се проблеми.

(Преведено от Английски)

kurtfire1 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая си взех колата от механика вчера. Проблемът наистина беше подобен на това, което другите описваха – влага беше попаднала в кутията на автомобилния превключвател, причинявайки прекъсващи повреди в задните светлини. Ремонтът ми струваше общо 180 евро. Те почистиха всички връзки, замениха някои корозирали кабели близо до превключвателя за димер и запечатаха всичко правилно. Те също провериха кутията с предпазители и откриха хлабава връзка, която поправиха без допълнително заплащане. Механикът отдели време, за да ми покаже откъде е влизала водата и препоръча някои превантивни мерки. Много по-добро преживяване от предишното ми посещение в сервиз. Всички светлини на колата работят перфектно сега, няма повече необичайни кодове за грешки или повреди в задните светлини. Струва си всеки цент за спокойствието, особено с приближаването на по-тъмните дни. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям, преди да отида в сервиза. Това значително улесни обсъждането на проблема с механика.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: