Неизправност в многосензорната система на BMW Hybrid се нуждае от помощ

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW 7 Series от 2016 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – неотзивчив круиз контрол, палене на двигателя без включен съединител и празен индикатор за скорост. Първоначално си помислих, че е сензора на съединителя, но се оказа, че е дефектно свързване на кабелния сноп към педалния блок. Свързващият елемент е корозирали и не е осигурявал правилен контакт. Механикът трябваше да подмени целия кабелен сноп за тази секция. Ремонтът не беше голям по сложност, но оставянето му неотремонтирано можеше да доведе до по-сериозни електрически проблеми в бъдеще. Ремонтът отне около 3 часа в сервиза. Съветът ми е да го провериш скоро, тези симптоми обикновено не се решават сами и биха могли да повлияят на други системи. Уверете се, че тестват правилно всички връзки, преди да сменят части. Препоръчвам първо да се сканират правилно диагностичните кодове, за да се потвърди проблемът. Надявам се това да помогне в твоето решение. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Звучи точно като това, с което се боря. Бихте ли споделили колко ви струми ремонта на кабелния сноп? Също така съм любопитен дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили. Винаги е добре да се знае какво да се следи при тези сложни системи.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да докладвам добри новини. След като занесох колата си на механик миналата седмица, се оказа, че проблемът е много по-прост, отколкото си мислех първоначално. Вместо да се налага цялостна подмяна на окабеляването, както споменах преди, се оказа, че е само дефектен прекъсвач на педала на съединителя с хлабаво кабелно съединение. Ремонтът ме струва само 95€, което беше огромно облекчение в сравнение с това, което очаквах! Механикът установи, че кабелното или щепселното съединение към прекъсвача е дефектно, което е причинило всички тези досадни симптоми. След като се оправи, всичко работи перфектно, круиз контролът е възстановен, дисплеят на скоростите работи и двигателят не може да се стартира, освен ако съединителят не е натиснат, както трябва. От ремонта не са се появили други електрически проблеми, което е чудесна новина. Цялото нещо беше много по-малко сложно, отколкото първоначално ми се струваше. Понякога най-простите решения са най-ефективни! Кажете ми, ако имате нужда от друга информация за ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Всъщност и аз отидох и си оправих колата. Няма да повярвате, но моят опит беше напълно различен от вашия. Механикът откри множество проблеми, напълно изгорял кабелен сноп и повреден датчик на съединителя. Оказа се по-голяма работа, отколкото се очакваше, отне им почти цял ден, за да оправят всичко. Крайната сметка беше доста висока, около три пъти повече от това, което сте платили, но поне всичко работи перфектно сега. Круиз контролът е плавен, дисплеят на скоростите е кристално чист, а съединителят си върши работата правилно. Механикът също така откри и отстрани някои проблеми с корозията, докато е бил там, така че се надявам това да предотврати бъдещи проблеми. Определено си взех поука, че не трябва да чакам твърде дълго, за да проверя тези неща. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го оправя. Въпреки че моята ремонт беше по-обширен от вашия, просто съм щастлив, че колата ми работи отново правилно. Благодаря ви за цялата помощ!

(community_translated_from_language)