Неизправност в модула за управление на трансмисията RS4, скърцане на зъбните колела

Миналата година моят S5 от 2010 г. имаше подобни проблеми с трансмисията – скърцане по време на превключване и грешки от модула за управление на трансмисията. Диагностиката на трансмисията показа, че мехатронният блок е дефектен, а той управлява всички електронни функции за превключване в тези автоматични трансмисии. Ремонтът изискваше подмяна на целия мехатронен блок, тъй като отделните компоненти не могат да се ремонтират. Това е сериозен ремонт на трансмисията, който изисква специализирано оборудване и експертиза. Проблемите с предавателната кутия, които описвате, особено скърцането, хлъзгането и аварийния режим, съвпадат с класическите симптоми на дефектен мехатронен блок. Подмяната на мехатрониката реши всички проблеми с управлението на трансмисията в моя случай. Лостчетата за превключване започнаха да работят правилно отново, а грубото превключване напълно изчезна. Това не е ремонт, който може да се отложи, тъй като продължаването на шофирането рискува трайно увреждане на вътрешните части на трансмисията. За правилна диагностика сервизът ще се нуждае от диагностично оборудване, което може да чете данните за управлението на трансмисията. Търсете сервиз, специализиран в тези трансмисии, тъй като обикновените механици често нямат необходимата специфична експертиза за този ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с мехатронния блок. И моят RS4 премина през нещо много подобно – грешки на TCM в компютъра на колата и ужасен отговор на превключването. Ремонтът на тези проблеми с трансмисията беше от решаващо значение, тъй като използвам колата ежедневно. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали са се появили други проблеми с автомобилните ECU или електрониката, откакто е ремонтиран? Диагностиката на трансмисията понякога може да разкрие други основни проблеми, които може да се нуждаят от внимание.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че попитахте за разходите. Откакто си ремонтирах S5, трансмисията работи безупречно, без допълнителни проблеми с управлението на трансмисията. Отчетните данни от автомобилния ECU са стабилни и не съм имал никакви електронни проблеми. Общата цена за поправката на дефектния блок за управление на трансмисията възлезе на 1000 евро, което включва диагностичната работа и труда. Макар и значителен разход, инвестицията си струваше, като се има предвид колко плавно работи трансмисията сега. Скърцането и приплъзването между предавките са изчезнали напълно, а лостчетата за смяна на предавките реагират мигновено. Специализираният сервиз за ремонт на трансмисии свърши щателна работа, тествайки всички свързани контролни модули, за да се гарантира, че няма скрити проблеми. Ако вашите симптоми са подобни на това, което изпитах, отстраняването на проблемите с трансмисията в ранен етап ще помогне да се предотврати по-обширно увреждане, което би могло да бъде много по-скъпо за ремонт.

(community_translated_from_language)

Обновена ситуация, воденето му при реномирани специалисти по трансмисии и правилното му диагностициране определено беше правилното решение. Механикът откри точно това, което беше описано – дефектна мехатронна единица, причиняваща проблеми с трансмисията. Пълната цена на ремонта възлезе на 2800 евро, включително части, труд и диагностика. Повече, отколкото се надявахме първоначално, но си струваше всяко евро, като се има предвид как се кара колата сега. Шлайфащият шум е напълно изчезнал, смяната на предавките отново е плавна, а лостчетата за смяна на предавките работят перфектно. Бордовият компютър на колата не показва повече грешки в модула за управление на трансмисията и електронните проблеми са напълно отстранени. Сервизът също направи пълна смяна на трансмисионната течност и актуализира софтуера на бордовия компютър, докато е бил отворен. Колата работи чудесно през последния месец без никакви проблеми с трансмисията. Моят съвет към всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с скоростната кутия, е да не чака, надявайки се, че ще се оправи само. Заведете я при квалифициран специалист по трансмисии, преди проблемът да се влоши и да причини допълнителни щети. Цената на ремонта може да изглежда висока, но е много по-евтина от смяната на цялата трансмисия по-късно.

(community_translated_from_language)