100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ninalang10

Неизправност в нивелирането на окачването на Audi S6, причиняваща неравномерно возене

Търся съвет за моя Audi S6 от 2015 г. (31204 км, бензин), която показва признаци на проблеми с окачването. Колата е забележимо неравномерно разположена, като предната част е по-висока от задната. Светват предупредителни лампички и фаровете са разцентровани. През последните дни возенето е необичайно неравно. Скенерът показва кодове на грешки, свързани с регулирането на височината. Възможно ли е това да е дефектна система за нивелиране? Започвам да губя доверие в обичайния си механик след скорошен лош опит, затова бих оценил да чуя за подобни случаи и надеждни решения за ремонт.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Audi S6 от 2015 г. има проблем с нивелирането на окачването, което води до неравномерно каране с по-високо предно окачване от задното, неправилно регулирани фарове и неравен път. Проблемът вероятно се дължи на дефектен датчик за натоварване и евентуално повреден регулиращ лост, което води до неправилни показания и неправилно регулиране от системата за нивелиране. Предложените решения включват пълна диагностика на системата за нивелиране на сензорите, подмяна на дефектния датчик за натоварване и регулиращия лост, прекалибриране на компонентите на окачването и нулиране на системата за нивелиране. Препоръчва се консултация с сертифициран механик със знания за адаптивните системи на окачването на Audi, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

heinzmayer10

Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което изпитах с моя Audi S7 от 2018 г. Оказа се, че неизправността в системата за нивелиране се дължи на дефектен сензор за натоварване и повреден регулиращ прът на задното окачване. Ключовите индикатори, които потвърдиха проблема: Неравномерна височина на каросерията между предната и задната част, Активни предупредителни светлини на таблото, Неправилно регулирани фарове, Кодове за грешки, свързани с автомобилното окачване. Кореновата причина беше дефектен сензор за височина на каросерията, който престана да комуникира правилно със системата за нивелиране. Това създаде неправилни показания, което накара системата да се регулира неправилно. Регулиращият прът, свързан със сензора, също беше повреден от постоянните неправилни регулировки. Ремонтът изискваше: Пълна диагностика на системата за сензори за нивелиране, Подмяна на заден сензор за натоварване, Монтаж на нов регулиращ прът, Пълна калибрация на компонентите на окачването, Рестартиране на системата за нивелиране. Това беше значителен ремонт, който изискваше специализирани познания за системите за окачване на Audi. Опитът за временни решения обикновено води до допълнителни повреди. Сертифициран техник с опит в адаптивните системи за окачване трябва да се справи с този тип ремонт. Проблемът вероятно ще се влоши, ако не се отстрани, което може да доведе до повреда на други компоненти на окачването.

(community_translated_from_language)

ninalang10 (community.author)

Имах подобни симптоми с моя S6 миналата година. Сензорът за височина беше напълно изгорял, а контролният модул се нуждаеше от прекалибриране. След подмяната на двата компонента, въздушното окачване започна да работи перфектно отново, колата е хоризонтална и предупредителните лампи са изгаснати. Решихте ли проблема? Любопитен съм за цената на ремонта във вашия случай и дали са се появили други проблеми след това. Подмяната на сензора за натоварване понякога може да разкрие допълнително износване в системата.

(community_translated_from_language)

heinzmayer10

Радвам се да докладвам за резултата от ремонта. Предупреждението за ограничение на височината вече е напълно отстранено след посещение при механика. Проблемът действително беше дефектен контролен прът на сензора за височина, който причиняваше неточни показания на системата за нивелиране. Сметката за ремонт възлезе на 110 евро за подмяна на контролния прът и рекавалибриране на системата за въздушно окачване. След ремонта колата седи перфектно на ниво и всички предупредителни светлини са изгаснали. Сензорите за височина на возене вече комуникират коректно със системата за нивелиране. Няма допълнителни проблеми, появили се през седмиците след ремонта. Колата поддържа постоянна височина на возене независимо от товара, а окачването се усеща много по-плавно като цяло. Регулирането на фаровете също се е върнало към нормалното, тъй като системата за нивелиране функционира правилно отново. Определено си струва да се решат тези проблеми с окачването незабавно, тъй като чакането твърде дълго може да доведе до прекомерно износване на други компоненти на системата за въздушно окачване.

(community_translated_from_language)

ninalang10 (community.author)

Миналата седмица, след като прочетох тези отговори, занесох моя S6 при нов сертифициран механик. Те диагностицираха точно това, което споменаха и други – дефектен сензор за натоварване, причиняващ неправилна работа на системата за регулиране на височината. Ремонтът отне около 4 часа и струваше общо 780 евро, включително части и труд. Сега системата за нивелиране работи перфектно. Височината на возене е равномерна, предупредителните светлини са изгасени, а фаровете са правилно регулирани. Неравномерното возене е изчезнало напълно. Определено си струва да се потърси второ мнение и да се намери механик, специализиран в пневматични окачвания. Много съм доволен от този нов сервиз, те ми показаха износените части и ми обясниха точно как сензорите за височина взаимодействат с модула за управление на окачването. Няма повече неравномерно положение или кодове за грешки след ремонта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6