Неизправност в окачването на VW Arteon причинява грубо каране

Сблъсках се с подобен проблем със окачването на моя VW Passat от 2019 г., и понеже имам известен опит с проблеми с окачването, мога да се съчувствам на вашата ситуация. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах аз – влошаване на комфорта при каране и светване на предупредителни лампи за окачването. В моя случай проблемът с окачването на автомобила произтичаше от дефектна кабелна връзка към модула за управление на амортисьорите. Работилницата диагностицира това чрез подробно тестване на системата за адаптивно заглушаване. Ремонтът включваше поправяне на повреден кабел и подмяна на корозирала букса, като цената за цялостната услуга беше 95€. След като настройката на окачването беше завършена, поведението на колата се върна към нормалното, плавността на пътуването и адекватният отговор на амортисьорите на различни пътни настилки се възстановиха. Предупредителните лампи изчезнаха напълно. За да ви дам по-конкретни насоки за вашата ситуация, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакви специфични пътни условия, при които проблемът се проявява по-силно? Има ли някакви необичайни шумове, съпровождащи проблема с окачването? Проблемът разви ли се постепенно или се появи внезапно? Какви точно кодове на грешки са били регистрирани? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Arteon има същия основен проблем, който имаше моят Passat.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Проблемите ми започнаха около 2 седмици след последния ми сервиз на 119000 км. Проблемите с окачването са най-забележими при преминаване през неравности или неравни повърхности. Гасенето на автомобила изглежда особено грубо от дясната задна страна. В отговор на вашите въпроси: Карането се чувства най-лошо при нискоскоростно градско шофиране, чува се леко тропане при преминаване през неравности, проблемът се появи доста внезапно след дъждовен период, показа се код на грешка DTC C1041 Damping Control Malfunction Чудя се дали излагането на вода може да е повлияло на компонентите на окачването, тъй като гасенето на автомобила беше перфектно преди влажното време.

(Преведено от Английски)

Сега разбирам по-добре ситуацията ви и симптомите ви всъщност се различават от това, което преживях с моя Passat. Докато при мен беше чисто проблем с електрическата връзка, вашето описание сочи по-скоро към потенциален физически проблем с модула за управление на амортисьорите, особено предвид чукащия звук и специфичното поведение след дъжд. Този код на грешка C1041 е значителен. След първоначалния ми ремонт на окабеляването, всъщност го срещнах отново 6 месеца по-късно, но този път беше поради дефектен амортисьор отдясно отзад. Признаците бяха идентични с вашите - грубо качество на возене и чукащи звуци, особено забележими при ниски скорости. Пълният ремонт в моя случай изискваше: Смяна на десния заден адаптивен амортисьор (450€), Калибриране на окачването (120€) Водната експозиция, която споменахте, определено може да е допринасящ фактор. Тези компоненти на окачването имат уплътнения, които могат да се влошат с времето, позволявайки на влагата да повлияе на електронните амортисьорни контроли. Внезапното начало след сервиз обаче е интересно. Струва си да проверите дали е извършена някаква работа по окачването по време на сервиза, която би могла да наруши системата. Според моя опит, правилното настройване на окачването след всякаква свързана работа е от решаващо значение за оптимална работа. Когато новият амортисьор беше монтиран, разликата беше незабавна, грубото возене изчезна и предупредителната светлина за окачването изчезна трайно.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. След като прочетох отговорите, записах колата си за щателен преглед. В сервиза потвърдиха проникване на вода в десния заден амортисьор, съвпадащо с това, което беше предложено тук. Те откриха корозия в електрическите връзки и повреда на уплътненията. Крайният ремонт включваше: Нов десен заден адаптивен амортисьор, Подмяна на корозирали електрически конектори, Пълна калибриране на системата за управление на амортисьорите, Нови водоустойчиви уплътнения. Общата цена е 780 €, което изглежда съвпада с опита на други. Комфортът при шофиране е напълно възстановен до нормалното си състояние, с правилен отговор на окачването на автомобила върху всички повърхности. Предупредителната лампа вече е изгаснала и амортисьорите на колата се чувстват отново перфектни, особено по неравни пътища. Много се радвам, че първо проверих тук, помогна ми да разбера какво да очаквам и потвърди подозренията ми за водните повреди като коренна причина. Колата се управлява точно както когато беше нова, така че определено си струва инвестицията в качествени ремонти.

(Преведено от Английски)