100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

johannaflamme1

Неизправност в системата за амортизация на Audi A1 води до грубо возене

Имам Audi A1 от 2022 г. с проблеми с електронното регулиране на окачването. Управляемостта на колата е станала забележимо груба с неравномерно возене, а предупредителната лампа на таблото свети. Скенерът показва грешка в регулирането на амортисьорите. Някой имал ли е подобни проблеми с окачването на своя A1? Търся обратна връзка относно диагностичните стъпки, предприети от вашия сервиз, и кои компоненти са били необходими за подмяна, за да се разрешат проблемите с амортисьорите на колата. Особено ме интересува дали е бил проблем със сензор, контролен модул или действителен компонент на окачването.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Audi A1 от 2022 г. има проблеми с електронното управление на амортисьорите, което води до грубо и неравномерно каране, като светва предупредителна лампа, показваща грешка в регулирането на амортисьорите. Проблемът може да се дължи на повредена кабелна връзка, дефектен сензор или дефектен компонент на окачването, като амортисьор. Предложените решения включват проверка на кабелните връзки, проверка на предния десен амортисьор и проверка на точките на монтиране и втулките, за да се отстрани тракащият шум и да се възстанови правилното функциониране на окачването.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

majawolf1

Като човек с известен практически опит с автомобили VAG, имах подобен проблем със окачването на моето Audi A3 от 2020 г. Симптомите бяха почти идентични – груб комфорт при каране и светнали предупредителни лампи, свързани с контрола на амортисьорите. След отстраняване на неизправностите, в моя сервиз откриха повредена жична връзка между модула за управление на амортисьорите и един от сензорите за окачване. Неизправната връзка е причинявала нестабилно поведение на окачването и е задействала кодовете за грешки. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, Тестване на отделни компоненти на окачването, Намиране и подмяна на повредения конектор на кабелния сноп, Изчистване на кодовете за грешки и провеждане на системни проверки. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Системата за окачване на автомобила се върна към нормална работа след ремонта. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай: Забелязали ли сте дали качеството на пътуването се променя при различни скорости? Проблемът с окачването засяга ли всички ъгли по равно? Има ли някакви необичайни шумове при преминаване през неравности? Какви точно диагностични кодове показва вашият скенер? Получаването на тази информация ще помогне да се определи дали вашият A1 има същата коренна причина или е потенциално различен проблем с окачването.

(community_translated_from_language)

johannaflamme1 (community.author)

Благодаря за споделянето на този опит с ремонта. Последното ми обслужване беше преди 2 месеца при 140 000 км. Управлението на автомобила е еднакво грубо във всички ъгли, а комфортът при каране е постоянно лош, независимо от скоростта. Шумът от окачването е по-забележим при преминаване през неравности с отчетливо тракане от предния десен ъгъл. Сканирането показва код на грешка 01130, Модул за управление на регулирането на амортисьорите. Ще проверя електрическите връзки въз основа на вашия опит, но тракането предполага, че може да има и проблем с физически компонент на окачването. Поведението на окачването на автомобила започна постепенно да се влошава през последния месец, а не внезапно да се повреди. Очаквам с нетърпение да чуя дали други са се сблъсквали с подобни проблеми с управлението на амортисьорите с този конкретен код на грешка.

(community_translated_from_language)

majawolf1

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия A1. Тези симптоми всъщност се различават от това, което изпитах с проблема с окабеляването на моя A3, който имаше по-внезапен начален стадий. Постепенното влошаване и тропащият шум, които описвате, съвпадат по-близо с това, което се случи по-късно с колата ми няколко месеца по-късно. Предният десен амортисьор в крайна сметка се повреди напълно. Прогресивното намаляване на комфорта при каране и тропането бяха ранни предупредителни знаци, които първоначално пренебрегнах. Системата за настройка на окачването вероятно се е опитвала да компенсира отслабването на амортисьора, което обяснява подобния код на грешка. В моя случай, подмяната на амортисьорния агрегат (340 евро) отстрани както физическото тропане, така и грешката в електронното управление на амортисьорите. Системата се нуждае от правилно функциониращ хардуер, за да поддържа оптимални характеристики на амортизиране на автомобила. Предлагам да накарате вашия сервиз да провери конкретно: Състояние на предния десен амортисьор, Точки на монтиране и втулки, Сходи-разходи на окачването след ремонт. Препоръчвам да се справите с това скоро, тъй като повредените компоненти на окачването могат да повлияят на износването на гумите и цялостната стабилност на автомобила.

(community_translated_from_language)

johannaflamme1 (community.author)

Постепенното появяване на проблеми и тропащ шум от предната дясна страна определено сочат към по-сериозен проблем, отколкото просто окабеляване. Вашият опит съвпада с няколко скорошни доклада за подобни проблеми с амортисьорите на автомобила, които съм виждал. Току-що си записах час за следващата седмица, за да се проверят както амортисьорът, така и електрическите връзки. Настройката на окачването е станала достатъчно тревожна, за да не искам да рискувам по-нататъшни щети или проблеми с безопасността. Конкретните подробности за разходите за ремонт и компонентите, които са поправили вашия А3, са наистина полезни за бюджетирането. Ще се уверя, че те ще проверят щателно точките на монтиране и втулките, тъй като тропащият звук съвпада с това, което сте описали при вашия повреден амортисьор. Благодаря ви за насоките какво да им проверя. След като завършат диагностиката и ремонта, ще публикувам актуализация за това, което открият, в случай че други собственици на А1 изпитат подобни проблеми със системата на окачването в бъдеще. Фактът, че проблемите с амортисьорите на вашия автомобил са започнали с окабеляване, но са довели до повреда на компоненти, е особено важна информация, която трябва да се сподели.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1