Неизправност в системата за чистачки на VW Virtus: Обяснено често срещано решение

Имах подобен проблем с моята VW Polo 2021 миналия месец. Като човек с известен опит в основната поддръжка на автомобили, първо опитах очевидното решение – добавих течност за чистачки, но светлината на таблото си остана включена. Занесох я в сервиз, където откриха, че сензорът за течност за чистачки е дефектен и дава фалшиви показания. Дори с пълен резервоар, системата продължаваше да показва предупреждения за ниско ниво на течност. Ремонтът беше лесен – те почистиха връзките на сензора и рекалебрираха системата. Общата цена беше 25€ за диагностика и почистване. Преди да стигнете до изводи за вашия Virtus обаче, бихте ли споделили: Издава ли помпата някакъв звук, когато се опитвате да пръскате? Проверили ли сте дали течността излиза от някоя от дюзите? Какъв код на грешка се показва във вашата система? Използвали ли сте правилния тип течност за чистачки? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се занимавате с проблем със сензора, както в моя случай, или евентуално с проблем с помпата. Понякога отломки в резервоара за течност също могат да причинят подобни симптоми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Километражът ми е 32978 км от последното обслужване. Когато активирам пръскачката, не чувам никакъв звук от мотора на чистачките. Нито един от дюзите не работи, напълно е сухо. В системата се появява кодът на грешка P0480. Използвах правилната течност за чистачки, конкретно препоръчаната в ръководството. Проверих предпазителите, както е предложено в ръководството, но всички изглеждат добре. Чудя се дали това може да е свързано със самата помпа на чистачките, тъй като няма никакъв звук, когато се опитвам да активирам системата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Да, моят Polo имаше подобни симптоми, преди да го оправя, и въз основа на това, което описвате, особено пълната тишина от мотора на чистачката, това сочи повече към повреда на помпата, отколкото към проблема със сензора, за който първоначално си помислих. Кодът P0480 обикновено се отнася до проблеми с управлението на охладителния вентилатор, но при някои модели VW той е свързан и с веригата на помпата за чистачките на предното стъкло. Тъй като нивото на течността ви е правилно и не получавате никакъв отговор от помпата, това засилва теорията за повреда на помпата. В моя случай, след като поправката на сензора не реши напълно проблема, сервизът установи, че моторът на чистачката е дефектирал. Ремонтът включваше подмяна на целия помпажен агрегат, което струва около 150 евро, включително труд. Симптомите бяха идентични – никакъв звук, никакъв спрей, код за грешка. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, бих ви препоръчал силно да проверите помпата за чистачки. Струва си да се отбележи, че отпадъците в течността понякога могат да причинят преждевременна повреда на помпата, но тъй като използвате правилната течност за чистачки, това може просто да е случай на нормално износване. Преди да отидете в сервиза, можете да опитате да изключите и да свържете отново електрическия конектор на помпата, за да изключите хлабава връзка, но бъдете подготвени, че може да се наложи подмяна на помпата.

(community_translated_from_language)

Тъй като ме питате за проблемите с колата ми, реших да ви обновя. Следях вашия съвет и вчера закарах колата на сервиз. Бяхте точно в целта за помпата на чистачките. Те откриха, че моторът е напълно отказал, което обяснява защо не се е чувал звук при опит за активиране на системата. Предупредителната лампа за ниво на течността всъщност е бил вторичен проблем, причинен от повредата на помпата, която е пречила на показанията на сензора. Те смениха целия уред на помпата за чистачки и изчистиха кода за грешка. Общата цена на ремонта беше 165€, малко повече от вашия случай, но все пак разумна. Сега системата за чистене на предното стъкло работи перфектно, силен спрей от всички дюзи. Те споменаха и че са открили някои малки отломки в старата помпа, така че са промиили цялата система, преди да монтират новия агрегат. Наистина ви благодаря за помощта при диагностицирането. Спестихте ми време, като ме насочихте към проблема с помпата, вместо първо да се фокусирам върху проблема със сензора.

(community_translated_from_language)