Carly Community
erwinheld67
Неизправност в системата за нажежаеми свещи на Buick, причиняваща дим и светване на предупредителни лампи
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
erwinheld67 (Автор)
Уау, звучи точно като това, което преживях миналата зима с моя Buick Cascada. Поддръжката на колата се превърна в истинско главоболие със сходни симптоми. Ремонтът проработи перфектно и оттогава не съм имал проблеми със спиране на автомобила. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми, след като сте сменили нагревателния елемент и свещите за нагряване? Моят ремонт беше преди около 8 месеца и проверявам дали други са имали дългосрочен успех с ремонта.
(Преведено от Английски)
norbertbraun1
Благодаря за последващите действия. След като поправих блока за управление на нажежаемите свещи, моят Verano работи перфектно от повече от година. Ремонтът беше изненадващо лесен, оказа се просто дефектна кабелна връзка към блока за управление, която причиняваше всички тези проблеми. Общата цена възлезе на 95 за ремонта на окабеляването, което беше много по-малко от очакваното. Светлината на двигателя изгасна веднага след ремонта, а проблемите със студения старт изчезнаха напълно. Няма повече спиране на автомобила или дим при ускорение. Проблемите с прекъсването на запалването на двигателя, които се случваха поради дефектната система за предварително загряване, също бяха решени напълно. Не съм виждал никакви свързани проблеми да се появяват от ремонта. Дизеловият двигател сега работи гладко, особено при студено време, когато системата за предварително загряване трябва да работи най-усилено. Изглежда, че хващането и поправянето на проблема с блока за управление рано е предотвратило всякакви последващи повреди на други компоненти.
(Преведено от Английски)
erwinheld67 (Автор)
След като се справих с продължаващите проблеми миналата зима, най-накрая занесох моя Буик на нов механик, който наистина знаеше какво прави. Диагностичният тест потвърди проблеми със системата за нагряване на свещите. Те замениха целия нагревателен елемент и всички свещи за нагряване, тъй като бяха износени. Общата цена достигна около 750 евро, но си струваше всяко евро. Дизеловият ми двигател работи перфектно сега, няма повече дим, няма предупредителни светлини и прекъсването на автомобила напълно спря. Механикът ми показа старите свещи за нагряване, които бяха очевидно износени. Изминаха 8 месеца от ремонта и не съм имал нито един проблем. Студените стартове са плавни, ускорението е чисто, без дим, а икономията на гориво всъщност се е подобрила. Наистина се радвам, че получих правилна диагностика и ремонт, вместо да продължавам да карам с проблема. Предишният сервиз напълно пропусна това, когато го занесох. За всеки друг, който се сблъсква с подобни симптоми, не чакайте както аз. Правилният диагностичен тест може да ви предпази от по-големи проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
norbertbraun1
Имах подобни проблеми с дизелов Buick Verano от 2012 г. Симптомите съвпадаха точно – постоянно светеща лампа за предварителен загряване, лампа за проверка на двигателя и пушек при ускорение. Нагревателният елемент и управляващият блок са дефектирали, което е довело до непълно горене при студен старт. Ремонтът включваше подмяна както на блока за управление на свещите за нагряване, така и на всички свещи за нагряване. Прекъсването на запалването на двигателя е бил вторичен проблем, причинен от дефектната система за предварително загряване. Колата започна да гасне все по-често, особено при студено време, преди да бъде ремонтирана. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Продължителното шофиране с дефектни свещи за нагряване може да доведе до проблеми при стартиране, нисък разход на гориво и потенциални повреди на двигателя. Димът показва несгорен гориво, което може да повреди каталитичния конвертор с времето. Диагностичният процес изискваше тестване на съпротивлението на всяка свещ за нагряване и проверка на изходното напрежение на управляващия блок. Правилният ремонт включва: Тестване на всички свещи за нагряване поотделно, Проверка на електрическите връзки за корозия, Подмяна на дефектния управляващ блок, Монтаж на нови свещи за нагряване като комплект, Изчистване на кодовете за грешки. Подмяната на всички компоненти едновременно гарантира правилното стартиране на двигателя и предотвратява повторни повреди.
(Преведено от Английски)