Неизправност в системата за размразяване на VW Lupo, отоплението не работи

Имах много подобен проблем с моя VW Polo от 2003 г., който споделя много компоненти с Lupo. Въз основа на някакъв опит с работата по VW-та, мога да кажа, че подобни електрически проблеми са доста често срещани в тези модели. Задният дефростер и отоплението на стъклото напълно спряха да работят в моя случай. След като опитах основно отстраняване на неизправности, го занесох в моята редовна работилница. Те диагностицираха силно разредена батерия, която повреждаше електрическата система. Ниското напрежение предотвратяваше достигането на достатъчно мощност до нагревателните елементи, за да функционират правилно. Ремонтът включваше: Смяна на батерията, Тестване на всички отоплителни вериги, Проверка на връзките на задния отоплител на стъклото, Нулиране на кодовете за грешки. Общата цена беше 290 € и системите за размразяване на автомобила работят безупречно оттогава. Преди да препоръчам конкретни проверки за вашия Lupo, бихте ли споделили: Възраст на батерията, Дали светват предупредителни лампи на таблото, Дали други електрически компоненти се държат странно, Напрежението на батерията, ако имате мултицет. Това ще помогне да се определи дали се занимавате със същата коренна причина или евентуално с друг проблем с отоплението.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване през ноември при 141631 км и исках да добавя някои подробности към дискусията. След проверка на предпазителите, както беше предложено, открих, че предпазителят на отоплението на предното стъкло е изгорял напълно. Смяната му временно реши проблема с предния дефростер, но отоплението на задното стъкло си остана мъртво. Новият предпазител изгоря отново за един ден. Използвах мултицет и установих, че напрежението флуктуира между 11,2 V и 12,8 V, което изглежда ниско. Батерията е само на 2 години, но алтернаторът може да е виновникът, тъй като и други електрически компоненти започнаха да се повреждат – светлините на таблото понякога затъмняват и радиото прекъсва. Мисля, че ще трябва да тествам алтернатора, преди да се заема с веригите на отоплението на стъклото. Ремонтът на дефростера може да е по-сложен, отколкото първоначално си мислех.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Lupo, това всъщност точно отразява това, което се случи с моя Polo. Симптомите, които описвате, силно подсказват проблем с алтернатора, точно както първоначално предполагах за моята кола преди диагностиката на батерията. Докато първият ми ремонт беше фокусиран върху батерията, всъщност трябваше да се върна, защото проблемите се появиха отново. Алтернаторът действително беше основната причина, причинявайки същите колебания на напрежението, които описахте. Неизправният алтернатор беше: • Неспособен да поддържа стабилно напрежение за системата за отопление на стъклата, • Причиняваше повтарящи се прекъсвания на предпазителите в термичните вериги на стъклата, • Караше отоплението на задното стъкло да прекъсва периодично, • Засягаше други електрически компоненти Пълният ремонт изискваше: • Монтаж на нов алтернатор, • Смяна на повредени вериги за отопление на стъклата, • Нови предпазители, • Пълна проверка на електрическата система Общата цена беше 520€, значително повече от първоначалния ремонт само на батерията, но това трайно реши всички проблеми с отоплението и електрическите проблеми. Преди да смените още предпазители, първо проверете алтернатора. Колебанията на напрежението ще продължат да повреждат компоненти и да прекъсват предпазителите, докато не се отстрани основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като днес проверих алтернатора, се потвърди това, което предположихте – той подава нестабилно напрежение. Съвсем логично е защо задният дефростер и другите електрически компоненти са се повредили. Получих оферта от 480€ за смяна на алтернатора, включително труд. Ще ги помоля да проверят веригите на отоплението на стъклото и термичните компоненти на стъклото, докато са го разглобили, тъй като отоплението на задното стъкло може да е повредено от проблемите с напрежението. Ще публикувам актуализация, след като ремонтите приключат, за да потвърдя дали това отстранява проблемите както с алтернатора, така и с ремонта на дефростера. Надявам се, че други с подобни проблеми с отоплителната система на Lupo ще могат да се възползват от тази тема. Наистина оценявам всички подробни отговори и съвети за отстраняване на неизправности. Спестихте ми смяната на още изгорели предпазители, преди да намеря истинската причина.

(Преведено от Английски)