Неизправност във въздушното окачване на VW Suran, причиняваща провисване на автомобила

Имах същите симптоми на повреда в окачването на моя VW CrossFox от 2012 г. миналия месец. Колата показа идентично поведение, неравномерна височина на каране и предупреждения на таблото. След проверка, проблемът с въздушното окачване се оказа дефектен клапан на меховете, причиняващ изтичане на въздух. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като засяга стабилността и безопасността на автомобила. Пълният ремонт включваше: Тестване на системата за въздушно окачване, Смяна на дефектния блок на клапана на меховете, Проверка на всички въздухопроводи за допълнителни течове, Калибриране на контролния модул на окачването, Настройка на правилната височина на каране. За този ремонт определено е необходим специализиран сервиз за окачване. Обикновените механици често нямат диагностично оборудване и експертиза за системи за въздушно окачване. Ремонтът отне около 4 часа. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – неравномерното улягане, съобщенията за грешки и лошото качество на возене. Това са ясни индикатори за повреда в компонента на въздушното окачване. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, преди да причини допълнително износване на други части на окачването. Уверете се, че сте намерили сервиз с опит в ремонта на въздушно окачване на VW, конкретно. Те трябва да направят пълна диагностика на системата, преди да започнат каквато и да е работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на ремонта на въздушното окачване на вашия CrossFox. Звучи точно като това, което прави моят Spacefox. Амортисьорът ми откъм шофьорската страна е напълно износен. Бърз допълнителен въпрос, каква беше общата цена на ремонта ви? Също така се чудя дали сте имали други проблеми със окачването, откакто сте го оправили? Просто искам да знам дали трябва да предвидя бюджет за потенциални свързани ремонти, докато е в сервиза. Забелязах, че споменахте, че е отнело 4 часа. Сервизът, който се обадих, оцени 6-8 часа, което ми се струва много, въз основа на вашия опит. Трябваше ли да оставят колата ви за една нощ?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за подробностите за последващите действия. Дефектният клапан на меховете беше напълно поправен по време на моето посещение, общата цена възлезе на 590 €, включително части и труд. Сервизът го диагностицира и поправи за един ден, без нужда от престой за една нощ. Амортисьорът ми и общата височина на окачването са сега перфектно нормални след 3 месеца. Системата за въздушно окачване работи безупречно, без съобщения за грешки или проблеми с неравномерното утаяване след ремонта. Мисля, че оценката от 6-8 часа, която сте получили, изглежда прекалена, освен ако не включва пълно тестване на системата за окачване преди и след. Просто се уверете, че проверят цялото въздушно окачване, докато е за ремонт. В моя случай, ранното откриване на дефектния клапан на меховете предотврати повреда на други компоненти. Получаването на подходящи ремонти от специалисти по окачването наистина прави разлика в предотвратяването на бъдещи проблеми. Няма допълнителни проблеми с окачването, откакто е направен ремонта. Качеството на пътуването е възстановено до нормално и колата поддържа постоянна височина на всички ъгли. Редовните механици често надценяват времето за ремонт на въздушното окачване, защото са по-малко запознати с тези системи.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от ремонта на моя Spacefox. Проблемът със окачването беше точно както предполагах – дефектен клапан на въздушната възглавница, причиняващ течове на въздух. Намерих специализиран сервиз за окачвания, които наистина разбират от работата си. Общият ремонт струва 620€ и отне около 5 часа. Те направиха пълен оглед на системата за въздушно окачване, докато колата беше на подемника. Изношеният ми амортисьор също се нуждаеше от подмяна от страната на водача. Техникът ми показа течащите части и обясни всичко ясно. Височината на окачването сега е перфектно изравнена и досадните предупреждения на таблото изчезнаха. Колата се чувства стабилна отново, без повече неравномерно возене. Определено си струва да се намери сервиз, специализиран в ремонти на въздушно окачване, вместо да се ходи при моя обикновен механик.

(Преведено от Английски)