Неизправности в електрическата система на Porsche 997: Ремонт „Направи си сам“ или помощ от професионалист?

Имах подобен проблем с моя Porsche Cayman S от 2009 г. миналата пролет. Симптомите бяха почти идентични – слаби стартове, мигащи светлини и необичайни електрически предупреждения на таблото. Занесох го на моя доверен механик и се оказа, че главното реле за управление на двигателя е дефектно. То причиняваше прекъсвания в подаването на електроенергия в цялата електрическа система. Ремонтът беше направен в независим сервиз за Porsche. Ремонтът включваше подмяна на релейния блок и проверка на цялата система за зареждане, за да се гарантира, че няма други засегнати компоненти. Докато беше отворено, те също провериха алтернатора и батерията, и двата бяха добре в моя случай. Не беше огромна работа, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на други електрически компоненти. Наистина ви е нужен механик, който познава Porsche за този вид работа, има доста връзки за проверка и специфични диагностични стъпки, които трябва да се следват. Работи перфектно от ремонта, няма повече електрически проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това звучи точно като това, с което се справям. Всъщност ще го проверя тази седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за подмяната на релето? И всичко ли остана стабилно след ремонта, или забелязахте други електрически проблеми?

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се, че мога да помогна с актуализация. Да, крайната сметка беше 130€ за подмяна на главното реле за управление на двигателя. Парите си струваха, защото колата работи като мечта оттогава, няма повече досадни електрически проблеми. Проблемът с прекъсването на терминал 15, който причиняваше всички тези симптоми, вече е напълно отстранен. Супер щастлив съм как се получи. Нямам нито една електрическа странност от ремонта, което беше огромно облекчение. Стартовете са силни, светлините са стабилни, а досадните предупредителни светлини са история. След моя опит, определено бих казал, че ако виждате подобни симптоми, проверката на това реле е правилният път. Само се уверете, че имате някой, който наистина разбира от Поршета. Моят механик наистина уцели диагнозата и е такова облекчение, че е решен проблемът. Кажете ми как се развива вашият случай, залагам, че ще е същият проблем!

(community_translated_from_language)

Здравей! Исках да обновя всички за моята ситуация! Накрая си получих 997 обратно от сервиза вчера, и бяхте точно в целта, наистина беше главното реле за управление на двигателя. Намерих страхотен независим специалист по Порше, който наистина разбираше работата си. Общата сума беше около 150€, което включваше щателен диагностичен тест на цялата електрическа система. Разликата е като ден и нощ! Колата пали силно всеки път сега, няма повече трептене на светлините и всички тези досадни електрически предупреждения са изчезнали. Направих една хубава дълга разходка тази сутрин, само за да се уверя, че всичко е наред, и се представи перфектно. Наистина оценявам приноса на всички, особено за проблема с релето. Спестих си да минавам през множество механици и ненужни ремонти. Удивително е как една толкова малка част може да причини толкова много проблеми! Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с неговия Порше, определено проверете това реле първо. Още веднъж благодаря за цялата помощ! Приятно е да имаш такава подкрепяща общност, към която да се обърнеш, когато се появят такива неща.

(community_translated_from_language)