Неизправността на климатичната инсталация на VW Nivus сочи за повреден сензор

Като човек с известен опит в ремонта, се сблъсках със съвсем подобен проблем при моя VW T-Cross от 2021 г. Симптомите бяха почти идентични, особено проблеми с климатичната система и повреди на функциите, свързани с предното стъкло. След множество кодове за грешки го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка при сензора за влажност. Основният проблем беше корозията на буксата, която засягаше цялата климатична система и функциите за видимост. Детекцията на замъгляване на предното стъкло беше напълно изключена, което причини неправилно функциониране на климатика и отоплението на огледалата. Ремонтът включваше подмяна на свързващия кабел и почистване на контактите на сензора, струващи 95€. След отстраняване на проблема, те извършиха калибриране на сензора, за да се гарантира правилното му взаимодействие с блока за управление на климатика. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни лампи на таблото? Кога за първи път се появиха тези проблеми? Случва ли се това по-често при специфични метеорологични условия? Какви кодове за грешки показва колата ви? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Nivus има същия проблем, както моята T-Cross. Тези симптоми често сочат към проблем с окабеляването или повреда на сензор в климатичната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Току-що ми направиха сервиз на 33 000 км миналата седмица, така че този проблем е съвсем скорошен. Предупредителната лампа на таблото за климатичната система започна да мига периодично, показвайки код на грешка P0538. Диагностичният отчет на автомобилния сензор от OBD скенера ми показва, че сензорът за влажност изпраща нестабилни стойности към контролния блок. Времевата рамка предполага, че проблемите могат да са свързани с неуспешна калибрация на сензора по време на сервиза, а не просто с дефектна компонента. Детекцията на замъгляване на предното стъкло изглежда особено ненадеждна при влажни условия. Ще препоръчате ли да се върна, за да проверят първо кабелите, преди да сменят някакви части? Симптомите съвпадат точно с вашия опит, особено неправилното поведение на климатичната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените допълнителни подробности. Въз основа на код P0538 и времето веднага след сервизното обслужване, това определено звучи като същия електрически проблем, с който се сблъсках. Нестабилните стойности на сензора за влажност съвпадат точно с моя опит. Като се има предвид, че колата току-що е преминала сервизно обслужване, силно препоръчвам да проверят първо електрическите връзки. В моя случай, проблемите с прекъсващата климатична система бяха причинени от хлабава връзка, възникнала по време на рутинната поддръжка, когато са имали достъп до зоната на сензора. Системите за видимост и калибрирането на сензора могат да бъдат много чувствителни към всякакви смущения в окабеляването. Сервизът трябва да се фокусира върху: Проверка на буксите за правилно захващане, Проверка за корозия или влага в буксата, Проверка дали настройките за калибриране на сензора са били правилно нулирани след сервиза, Тестване на системата за откриване на замъгляване на предното стъкло при различни условия. Тъй като симптомите ви са се появили веднага след сервиза, има голям шанс да е просто проблем с връзката, а не с дефектирал компонент. Това би било много по-просто и по-евтино решение, отколкото смяната на целия сензорен блок. Моят ремонт се нуждаеше само от почистване на конектора и правилно поставяне на кабелите. Уведомете ни какво откриете, след като проверят връзките. Времето и кодовете на грешките силно подсказват, че това е прост електрически проблем, свързан с последните ремонтни дейности.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата обратна връзка и показанията на кодовете за грешки, определено ще ги накарам първо да проверят кабелните връзки. Времевите съвпадения веднага след сервизното обслужване са твърде подозрителни, за да бъдат игнорирани. Свързах се със сервизния център и насрочих последващо посещение. Те потвърдиха, че няколко компонента на системата за климатичен контрол са били достъпни по време на последната поддръжка. Диагностиката на сензорите на автомобила, показваща нестабилни показания за влажност, засилва тезата, че това може да е прост проблем с връзката, а не повреда на оборудването. Предупредителната лампа на таблото продължава да е непоследователна, но системите за видимост сега се повреждат по-често, особено при студени сутрешни стартове. Детекцията на замъгляване на предното стъкло изглежда напълно ненадеждна. Документирах всички симптоми и тяхната корелация с последния сервизен ремонт. Ще настоявам да извършат щателен преглед на всички щифтове на конекторите и настройките за калибриране на сензорите, преди да се обмисля каквато и да е подмяна на части. Това би спестило и време, и пари, ако е просто хлабава връзка, както в вашия случай. Ще актуализирам, след като приключат проверката и се надявам всичко, от което се нуждае, е правилното поставяне на кабелите и прекалибриране на блока за климатичен контрол.

(Преведено от Английски)