Необходим е ремонт на системата за отопление на стъклата на Spacefox

Като се има предвид, че съм се справял с подобни проблеми с отоплението на моя Sportfox от 2008 г. със сходни спецификации, мога да споделя някои от моите наблюдения от посещенията ми в сервиза миналата зима. Системата за автоматично размразяване на предното стъкло е отказала напълно и на двата стъкла. След проверка на връзките на отоплителните елементи, в сервиза откриха, че основната причина е силно разреден акумулатор. Системата за отопление на стъклата се нуждае от подходящо напрежение, за да функционира, а слабата батерия може да доведе до повреда както на задната, така и на предната система за отопление. Ремонтът включваше: Тестване и подмяна на акумулатора, Тестване на всички връзки на отоплителните елементи на стъклата, Проверка на релейната система, Пълно диагностично сканиране на системата. Общата цена беше 290 € за части и труд, като акумулаторът беше основният разход. Ремонтът напълно отстрани и двата проблема със стъклата. За да помогна да диагностицирам Вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текуща възраст на акумулатора, Дали проблемите с отоплението започнаха постепенно или внезапно, Забелязвате ли други електрически проблеми, Дали проблемите се появяват по-често при студен старт. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съответства на това, което аз съм преживял и дали е възможно да се стигне до подобен ремонт.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше преди 2 месеца при 87545 км. След проверка на доклада от сервиза, видях, че не са тествали системата за размразяване. Проблемите с отоплението на стъклата се появиха внезапно миналата седмица в студено утро. Няма други забелязани електрически проблеми. Батерията е сравнително нова, сменена преди 8 месеца. Отоплянето на задното стъкло все още не реагира при активиране, а размразителят на предното стъкло работи прекъсващо. Сервизът оцени диагностиката и ремонта на 380€, което ми се струва прекалено скъпо в сравнение с ремонта на батерията. Вече проверих предпазителите, но всички изглеждат добре. Релето за отопление щрака при включване на системата, така че тази част изглежда работи. Възможно ли е да има прекъсване в самите нагревателни елементи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Като се има предвид, че батерията ви е сравнително нова и релето реагира, проблемът ви изглежда различен от този, който срещнах аз. Щракащото реле и внезапното начало предполагат, че системата за отопление на стъклото може да има различен проблем от този, с който се сблъсках аз. Въз основа на симптомите, ремонтът на отоплението на задното стъкло може да включва: Прекъсване на самите нагревателни елементи, Свободни или корозирали връзки по краищата на стъклото, Дефектен контролен модул. Когато проблемите ми с автоматичното размразяване бяха свързани с батерията, системата показваше по-постепенен спад и засягаше други електрически компоненти. Вашият случай, показващ внезапна повреда конкретно в веригите на отоплението на стъклото, сочи към различна причина. Оценката от 380 € може да включва подмяна на нагревателни елементи, ако са счупени, което би обяснило по-високата цена в сравнение с моя ремонт на батерията. Прост тест, който можете да направите, е да проверите непрекъснатостта на нагревателните линии с мултицет, това ми помогна да идентифицирам къде е прекъсването в предишната ми кола преди проблема с батерията. Ако отоплението на предното стъкло работи периодично, докато отоплението на задното стъкло е напълно мъртво, може да се занимавате с два отделни проблема. Помислете да потърсите второ мнение, тъй като вашите симптоми се различават от проблемите, свързани с батерията, които аз изпитах.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на толкова подробния опит с ремонта на проблемите с отоплението на стъклото. След като сравних вашия ремонт, свързан с батерията, със ситуацията си, мисля, че трябва да погледна отвъд само захранването, тъй като батерията ми е все още сравнително нова. Ще опитам да тествам нагревателните елементи с мултицет, преди да се ангажирам с тази оферта за ремонт от 380€. Щракащото реле наистина подсказва, че системата за управление работи, така че самите термични елементи на стъклото може да са виновниците. Тъй като задното отопление е напълно мъртво, докато отоплението на предното стъкло все още работи понякога, справянето с два отделни проблема е логично. Ще потърся мнение от друг сервиз и ще ги помоля специално да проверят връзките и елементите на нагревателните спирали. Проблемите с автоматичното отопление на стъклото изглеждат по-сложни от просто проблем с батерията в моя случай. Наистина е полезно да знам какви диагностични стъпки са предприети при вашия ремонт, това ми дава по-добра отправна точка за обсъждане на вариантите с механиците.

(Преведено от Английски)