Momerbeg
Необходима е помощ: Отстраняване на DTC 03157 и проблеми с пренапрежението в Audi Q3
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Audi Q3 от 2017 година има системни грешки и проблеми с пренапрежение, показани от DTC 03157. Проблемът може да е от дефектен регулатор на напрежението в алтернатора, тъй като изходното напрежение на алтернатора е ниско - 12,92 волта, докато типичното е между 13,5 и 14,5 волта. Предложените решения включват проверка на акумулатора, алтернатора, регулатора на напрежението и проверка на масовите връзки и кабелите за повреди или лоши връзки. При продължаване на проблема може да са необходими допълнителни професионални диагностични процедури.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
7 коментар(и)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Започнете с проверка на напрежението на батерията и алтернатора, за да се уверите, че са в нормалния диапазон. Пренапрежението често може да бъде причинено от дефектен регулатор на напрежението в алтернатора. Ако напрежението е твърде високо, това може да доведе до проблемите, които изпитвате. Уведомете ни какво откриете и можем да ви насочим допълнително.
Благодаря за бързия отговор, ще проверя.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Благодаря за бързия отговор, ще проверя.
Проверете и клемите на акумулатора за корозия или хлабави връзки. Това понякога може да причини неравномерности в напрежението. Съобщете ни, ако откриете нещо необичайно или ако проблемът продължава, след като проверите алтернатора и акумулатора.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Проверете и клемите на акумулатора за корозия или хлабави връзки. Това понякога може да причини неравномерности в напрежението. Съобщете ни, ако откриете нещо необичайно или ако проблемът продължава, след като проверите алтернатора и акумулатора.
Проверявам алтернатора за зареждане, с работещ двигател е 12,92 V.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Проверявам алтернатора за зареждане, с работещ двигател е 12,92 V.
Изходът на алтернатора изглежда нисък, тъй като обикновено трябва да е около 13,5 до 14,5 волта, когато двигателят работи. Това може да показва проблем с алтернатора или с регулатора на напрежението. Препоръчвам да се провери алтернатора и евентуално да се замени, ако е дефектен. Ако имате други въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да попитате.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Изходът на алтернатора изглежда нисък, тъй като обикновено трябва да е около 13,5 до 14,5 волта, когато двигателят работи. Това може да показва проблем с алтернатора или с регулатора на напрежението. Препоръчвам да се провери алтернатора и евентуално да се замени, ако е дефектен. Ако имате други въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да попитате.
Тествах зареждането от електротехник и той каза, че вероятно е наред, защото има компютърен мониторинг на този процес на зареждане. Трябва да има друг проблем.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Тествах зареждането от електротехник и той каза, че вероятно е наред, защото има компютърен мониторинг на този процес на зареждане. Трябва да има друг проблем.
Разгледайте заземяващите връзки и кабелните снопове за всякакви признаци на повреда или лоши връзки, тъй като те също могат да причинят проблеми с напрежението. Ако проблемът продължава, може да е полезно професионалист да извърши по-задълбочена диагностика, за да определи точната причина. Уведомете ни как върви или ако имате други въпроси.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
CarlyMechanic
Започнете с проверка на напрежението на батерията и алтернатора, за да се уверите, че са в нормалния диапазон. Пренапрежението често може да бъде причинено от дефектен регулатор на напрежението в алтернатора. Ако напрежението е твърде високо, това може да доведе до проблемите, които изпитвате. Уведомете ни какво откриете и можем да ви насочим допълнително.
(community_translated_from_language)