Необходимо е спешно отстраняване на проблема с фантомното превключване на задните светлини RS7

Имах същия електрически проблем с моето Audi S7 2015. Стоп светлините се активираха сами от нищото, а автомобилният превключвател показваше прекъсващи грешки. Причината се оказа корозирали проводникови съединители в блока на димера. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на светлинния превключвател, тъй като вода е проникнала през повредено уплътнение. Електрическият проблем засегна множество вериги, причинявайки фантомни сигнали към стоп светлините и други осветителни компоненти. Това беше сериозен проблем, който можеше да доведе до изтощаване на батерията или пълен отказ на осветителната система. Диагностичният процес изискваше специализирано оборудване за проследяване на прекъсващите сигнали. Повечето независими сервизи се борят с тези сложни електрически проблеми при съвременните Audi. За справка, ремонтът включваше: Сваляне на облицовката на таблото, Тестване на непрекъснатостта на веригата, Подмяна на основния блок на светлинния превключвател, Препрограмиране на новия модул, Изчистване на кодовете за грешки. Препоръчвам да проверите това в сервиз с диагностично оборудване за Audi, тъй като дефектните превключватели могат да причинят множество проблеми с електрическата система. Ремонтът е трудоемък, но е необходим, за да се предотвратят по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Подобна история е и с моя RS7 от 2017 г. Светлините на таблото и превключвателят на фаровете започнаха да се повреждат около 3 месеца, след като го бях поправил. Оказа се, че проблемът ми е по-сложен, отколкото първоначално си мислех. След като смениха димера, те откриха повреда от влага в основния кабелен сноп. Истинско главоболие. Просто съм любопитен, каква беше крайната цена на ремонта ви? Моят се оказа около 850 евро за части и труд. Също така, забелязахте ли други електрически проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Взех си колата от механика миналата седмица. Първоначалната диагноза беше точна – дефектният ключ за светлините причиняваше необичайните проблеми с активирането. След щателен преглед на кутията с предпазители и околните компоненти, те откриха, че проблемът е в разхлабена кабелна връзка в блока на ключа за фаровете. Ремонтът беше много по-прост от очакваното. Нямаше нужда да се сменя целият димерен ключ или да се рови в основния кабелен сноп. Техникът просто трябваше да поправи връзката и да я закрепи правилно. Общата цена възлезе на 95 евро, което включваше тестване на всички светлинни вериги, за да се увери, че всичко работи правилно. Оттогава светлинната система на колата работи безупречно. Няма повече необичайно активиране на задните светлини или кодове за грешки. Димерният ключ функционира както трябва и всички връзки в кутията с предпазители са сигурни. Много по-добър резултат от вашата ситуация с проблемите с кабелния сноп. Вашата цена за ремонт от 850 евро е логична, като се има предвид обширната работа, която е била необходима. Когато влага попадне в основния кабелен сноп, обикновено се изисква пълна подмяна на секция. Поне моят проблем беше хванат, преди да може да се развие в нещо по-сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Исках да споделя как завърши моят ремонт. След като получих оферти от няколко сервиза, намерих сертифициран специалист по Audi, който наистина знаеше какво прави. Проблемът с задните светлини беше по-сложен от простото смяна на димерния ключ. Техникът откри корозия в основните електрически връзки и повреда в светлинния превключвател. Влажността се беше разпространила по-далеч, отколкото първоначално се предполагаше. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на модула на светлинния превключвател, Прекабеляване на част от електрическата система, Монтаж на нови водоустойчиви уплътнения, Пълна диагностична проверка на системата. Общата цена достигна 1200 евро, което беше стръмно, но си струваше, за да се отстранят електрическите проблеми правилно. Няма повече необичайно активиране на задните светлини или кодове на грешки след ремонта. Светлинната система на автомобила вече работи перфектно. Голям урок, научен: електрическите проблеми се нуждаят от правилна диагностика от самото начало. Опитът да се спестят пари с бързи решения обикновено води до по-големи проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)