PilotPhilipp
Необичайни проблеми със окачването и контактните проблеми на вратите при BMW 3-серия дизел от 2014 г.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 3 Series Diesel от 2014 г., което има необичайни проблеми с окачването и подозрение за дефектен сигнал от контакт на вратата. Неравномерната височина на колата и прекомерното подскачане може да се дължат на счупен амортисьор, както е предположил участник, който е имал подобен опит. Проблемът с контакта на вратата обаче не е свързан с проблема с окачването. Даденият съвет е да се проверят амортисьорите от професионален механик. Други участници също споделиха своите преживявания с различни модели BMW, с решения, вариращи от проверка на налягането в гумите и подравняването на ключалката на вратата до проверка на кабелите и модулите за управление на вратите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
16 коментар(и)
PilotPhilipp (community.author)
Хей, благодаря за страхотния съвет! Не знаех, че може да е толкова сериозно... Спомняш ли си колко похарчи за ремонта тогава? И имаше ли други проблеми със амортисьорите или нещо друго оттогава? Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
RoSchm
Здравей! Разбира се, помня си го добре. За повредата на контролния блок трябваше да платя 1000 €. Това бяха доста пари, но след това всичко заработи перфектно. И проблемът с дефектния сигнал от контактния датчик на вратата, който спомена, също беше отстранен при последното ми посещение при механика. Оттогава всичко е наред. Така че не се тревожи, след като майсторът го погледне, твоят BMW трябва да заработи отново безпроблемно.
(community_translated_from_language)
PilotPhilipp (community.author)
Moin! Това звучи скъпо, но разбира се, не бива да се пести от безопасността. Успокоява ме да чуя, че колата ти след това не е имала други проблеми. Ще последвам твоя съвет и ще проверя амортисьора при майстор. И ще видим какво става с контактния ключ на вратата... Дано, дано, дано. Наистина ценя помощта и опита ти. Още веднъж много благодаря!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Добър ден! Имам необичайни проблеми с окачването и с контакта на вратите на моя бензинов BMW 1 Series от 2013 г., с пробег 87 950 км. Карането се усеща странно, а вратата не се затваря правилно. Ще съм много благодарен за съвети относно диагностицирането и отстраняването на тези проблеми. Благодаря предварително!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добър ден! Имам необичайни проблеми с окачването и с контакта на вратите на моя бензинов BMW 1 Series от 2013 г., с пробег 87 950 км. Карането се усеща странно, а вратата не се затваря правилно. Ще съм много благодарен за съвети относно диагностицирането и отстраняването на тези проблеми. Благодаря предварително!
Що се отнася до проблема със окачването, започнете с проверка на налягането в гумите, тъй като неравномерното налягане в гумите може да доведе до неравномерно движение. Ако това не е проблемът, може да има проблем с амортисьорите или пружините. Що се отнася до вратата, това може да е неправилно подравнена врата или износен пант на вратата. И двата проблема трябва да бъдат проверени от професионален механик, за да се гарантира безопасността и правилен ремонт.
(community_translated_from_language)
Jschroeder66
BMW 650i от 2006 г. - Адаптивните фарове са спрели да функционират. Получават се грешки за комуникационни проблеми и от двете страни (лява и дясна). Кодове на грешките: 9CBD и 9CBC. Този автомобил няма отделен AHM над жабката. LCM е сменен, но грешките са същите.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
BMW 650i от 2006 г. - Адаптивните фарове са спрели да функционират. Получават се грешки за комуникационни проблеми и от двете страни (лява и дясна). Кодове на грешките: 9CBD и 9CBC. Този автомобил няма отделен AHM над жабката. LCM е сменен, но грешките са същите.
Здравей, Провери ли вече кабелите на самите фарове? Обърни внимание дали в буксата на фара се е събрала влага и провери кабелния сноп за повреди. С уважение
(community_translated_from_language)
HaroldV
Имам късо съединение и изглежда е предната врата, имам 335i e90 2007, кой компонент дава сигнала за затворена врата? Контактната пластина? Тя е повредена, защото заключването на вратата работи нормално. Благодаря за подкрепата.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам късо съединение и изглежда е предната врата, имам 335i e90 2007, кой компонент дава сигнала за затворена врата? Контактната пластина? Тя е повредена, защото заключването на вратата работи нормално. Благодаря за подкрепата.
Здравей, HaroldV, Сигналът за затваряне на вратата обикновено се подава от механизма за заключване на вратата, който включва и механизма за заключване. Ако контактната пластина е повредена, това може да причинява късо съединение. Препоръчвам да я провери и замени, ако е необходимо, професионален механик, за да се уверите, че проблемът е решен правилно. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
RoSchm
Хей, познавам този проблем твърде добре с моя BMW 5-series от 2011 г. При мен ситуацията беше доста подобна, колата ми също подскачаше и се движеше неравномерно. Тогава механикът ми трябваше да смени амортисьор, защото беше просто счупен. След смяната всичко беше наред. Беше сериозен проблем и можеше да доведе до значителни щети, ако не беше отстранен. Контактът на вратата при мен нямаше нищо общо с това. Бих ти препоръчал да провериш амортисьорите. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)