100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

elizabethkrueger3

Неработещ климатичен панел Q5, повреда в HVAC системата

Моят Q5 от 2018 г. (2.0 бензин, 146100 км) започна да има проблеми с климатичния контрол. Отоплението почти не работи, а климатикът изобщо не се включва. Панелът за климатичен контрол изглежда мъртъв и има записан код на грешка. Вече имах лош опит с последния си механик, затова се надявам да чуя от други, които са се справяли с подобни електронни проблеми. Възможно ли е това да е свързано с вентилатора, температурния сензор или захранването? Някой срещал ли се е с това и може ли да препоръча какво е вероятно решението? Искам да съм подготвен, преди да го занеса в сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

valentinaswift1

След като се сблъсках с този точен проблем при Audi Q3 2.0 TFSI от 2015 г., симптомите силно сочат към повреда в кабелите на системата за климатичен контрол. Пълният отказ на панела за климатичен контрол, комбиниран с проблеми както с отоплението, така и с климатизацията, обикновено показва електрически проблем, а не механичен. Основната причина бяха повредени електрически конектори между модула за климатичен контрол и основния кабелен сноп. Свързванията на температурните сензори са корозирали с времето, което води до прекъсващи се комуникационни грешки. Системата е съхранила кодове за грешки, свързани с комуникационната мрежа за климатичен контрол. Ремонтът изискваше подмяна на основния кабелен сноп за климатичен контрол и електрическите конектори. Работата беше сравнително сложна, тъй като достъпът до кабелите означаваше демонтаж на няколко интериорни облицовки и компоненти на таблото. Това се счита за сериозен ремонт поради необходимия обширен демонтаж и прецизност, необходима при работа с електрически системи. При правилна диагностика показанията на температурния сензор трябва да се проверят, преди да се заменят каквито и да е основни компоненти. Правилното диагностично сканиране ще покаже дали модулът за климатичен контрол получава коректни сигнали от различни системни входове. Ако вашите симптоми съвпадат с тези, препоръчителната първа стъпка би била да се диагностицира правилно електрическата система от квалифициран техник, специализиран в автомобилните електрически системи.

(Преведено от Английски)

elizabethkrueger3 (Автор)

Имах много подобни проблеми с моя Q5 миналата зима. Панелът за климатичен контрол беше напълно мъртъв и системата не реагираше изобщо. В моя случай се оказа, че проблемът е в захранващия блок, който захранва модула за климатичен контрол, доста често срещана точка на повреда според техникът. Температурният сензор също показваше неправилни показания поради електронните проблеми. Ремонтът всъщност не беше толкова сложен, колкото първоначално се опасявах, тъй като не се наложи да сменят целия агрегат на вентилатора. Те успяха да изолират проблема само до компонента на захранването. Вашият проблем беше ли решен? Ще ми е от полза да знам каква беше крайната цена на ремонта във вашия случай и дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта? Тези електронни „гремлини“ понякога се връщат, затова ме интересува дали решението е било трайно.

(Преведено от Английски)

valentinaswift1

След като получих правилна диагностика и ремонт в механика, с удоволствие съобщавам, че системата за климатизация работи перфектно сега. Панелът за климатичен контрол оживя и всички функции реагират нормално. Проблемът наистина беше електрически, те откриха повреден кабелен конектор на контролния модул, който е причинявал прекъсване на захранването. Много по-прост ремонт, отколкото първоначално се очакваше. Общата цена на ремонта беше 95 евро за подмяна на дефектния конектор и тестване на системата. Няма повтарящи се електронни грешки, откакто ремонтът беше направен. Вентилаторът, климатикът и отоплението функционират както трябва. Понякога тези електрически проблеми наистина се свеждат до основни проблеми със свързването, а не до повреди на основни компоненти. Струва си да се отбележи, че правилна диагностика от квалифициран техник, който познава тези електронни системи, е ключова. Те успяха да определят точното съединение, причиняващо повредата, вместо да сменят ненужно части.

(Преведено от Английски)

elizabethkrueger3 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Накрая ми оправиха колата миналата седмица, след като намерих сервиз, специализиран в автомобилните електрически системи. Механикът откри корозирали електрически конектори, влияещи на системата за климатизация, подобно на това, което споменаха други. Ремонтът беше лесен, те почистиха и замениха повредените конектори и провериха всички връзки на температурните сензори. Общата цена възлезе на 180 евро, включително времето за диагностика. Много по-добре от офертата от 800 евро, която получих от предишния си механик, който искаше да замени целия модул за управление на климата. Климатикът сега духа ледено студен въздух, а отоплението работи перфектно. Всички функции на панела за управление на климата реагират нормално. Много се радвам, че първо попитах тук и знаех какво да очаквам. Спестих си ненужен скъп ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: