RacerTanja
Неработещ климатик в моя Vauxhall: Криза на компресора?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Първоначалният проблем беше дефектен климатик в Vauxhall CrosslandX от 2021 г., за който се предполагаше, че е причинен от проблем с компресора, тъй като духаше топъл, а не студен въздух. Подобен опит, споделен от друг човек, предполагаше, че проблемът може да е теч на хладилен агент, а не повреда на компресора. Препоръчителното решение беше да се направи тест за течове и ремонт, което беше потвърдено, когато първоначалният публикуващ занесе колата в нов сервиз. Механикът откри и поправи теча на хладилен агент, което доведе до успешно разрешаване на проблема и климатикът отново функционира правилно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
RacerTanja (community.author)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно и звучи точно като това, което преживявам. Добре е да знам, че може би е просто теч, а не пълен отказ на компресора. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте имали други проблеми с климатика?
(community_translated_from_language)
SophKoch19
Хей отново! Да, разбира се, че мога да те актуализирам! Всъщност имах невероятен късмет с това, оказа се, че е покрито от разширената ми гаранция, така че не се наложи да плащам нищо. Механикът откри малкия теч, за който споменах, оправи връзката към компресора и добави хладилен агент. Оттогава всичко работи перфектно хладно! След този ремонт миналото лято съм изминал още 25 000 км с колата и климатикът все още духа приятно и студено. След като механикът диагностицира правилно теча на хладилния агент, ремонтът беше доста лесен. Самият компресор беше абсолютно добре, точно както подозираха. Честно казано, първоначално се притеснявах, че ще е нещо сериозно, но се оказа един от онези редки случаи, когато проблемите с колата се решават по-добре от очакваното! Ако симптомите ви са подобни на моите, има голям шанс да е просто теч, който трябва да се запечата. Определено си струва да го проверите!
(community_translated_from_language)
RacerTanja (community.author)
Благодаря много за цялата информация! Всъщност последвах съвета ви и отидох да го проверя в нов гараж вчера. Бяхте точно в целта, оказа се теч на хладилен агент! Механикът го откри доста бързо с оборудването си за откриване на течове. В крайна сметка платих 280 паунда за цялата работа – ремонт на теча, евакуация на системата и нов хладилен агент. Малко по-евтино, отколкото очаквах, честно казано! Най-хубавата част е, че климатикът ми вече духа правилно студен въздух, точно навреме за топлото време. Новият механик също беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа къде е течът. Много по-добро преживяване от последния ми гараж! Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го оправя. Хубаво е да имаш работещ климатик отново! Определено няма да се връщам при стария си механик след това. Понякога просто трябва да се хванеш за някой нов, нали? Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
SophKoch19
През миналото лято имах подобен проблем с моя Vauxhall Grandland X от 2018 г. Симптомите бяха точно същите – духаше топъл въздух и нямаше охлаждане. Закарах го в сервиз и се оказа, че хладилният агент е напълно изтекъл. Техникът откри малък теч в една от линиите на климатика, където се свързва с компресора. Те трябваше да направят тест с багрило, за да открият теча, да поправят връзката, да вакуумират системата и да я заредят с нов хладилен агент. Самият компресор беше добре, обикновено не е първото нещо, което се поврежда. Цялата работа отне около 2 часа. Климатикът работеше като нов след това. Не беше супер сериозен проблем, но се нуждаеше от правилно поправяне, а не само от бързо зареждане, иначе щеше да тече отново. Просто се уверете, че който и да работи по него, първо прави тест за течове. Колата ми имаше около 170 000 км, когато това се случи. Надявам се това да ви помогне в решението. Понякога си струва да се потърси второ мнение от друг сервиз.
(community_translated_from_language)