Неработещ панел за климатичен контрол SQ5, повреда в HVAC системата

Имах подобен проблем с моето Audi S4 3.0 TFSI от 2011 г. Проблемът с климатичната система започна с прекъсващ отговор на контролния панел и в крайна сметка доведе до пълно спиране на системата. Основната причина беше установена в дефектни електрически конектори между модула за управление на климатика и температурния сензор. Захранването на контролния блок беше компрометирано поради корозирали пинове в основния конекторен блок. Това е сериозен, но често срещан проблем, който изисква професионална диагностика. Ремонтът включва: 1. Тестване на захранването на контролния модул 2. Проверка на всички връзки на температурните сензори 3. Проверка на функционалността на блока за управление на климатика 4. Инспекция на целостта на кабелния сноп. Целият модул за управление на климатика може да се нуждае от подмяна, ако електрическите връзки са силно повредени. Най-добре е сертифициран техник да извърши пълен диагностичен скен, тъй като временните решения, като почистване на конектори, често водят до повтарящи се проблеми. Тези симптоми съответстват на класическите модели на повреда на контролния модул в VAG автомобили с гамата двигатели TFSI.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте тази информация за проблема с контролния модул. Моят SQ5 имаше почти идентични симптоми и бях облекчен, че най-накрая го оправих миналия месец. Вентилаторът на отоплението едва реагираше и показанията на температурния сензор бяха напълно неверни. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Климатичната ми система работи перфектно сега, но съм любопитен да сравня цените. Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с климатичния контрол, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса относно цената на ремонта. След като проверихме SQ5, се оказа, че е доста лесна поправка. Проблемът беше решен чрез ремонт на повредена връзка между електрическите конектори и модула за климатичен контрол. Общата цена възлезе на 95 евро, което беше много по-малко от очакваното. От момента на поправянето на дефектната връзка на захранването, цялата система работи безупречно. Моторът на вентилатора реагира незабавно, показанията на температурния сензор са точни, а климатикът работи перфектно. Няма никакви повтарящи се проблеми в системата за климатичен контрол. Ключът беше да се намери техник, който правилно диагностицира проблема с връзката, вместо да предложи пълна подмяна на модула. Тези проблеми с електрическите конектори са доста често срещани при тези модели, но не винаги изискват скъпи подмяни на части.

(community_translated_from_language)

Най-накрая ми оправиха ремонта миналата седмица. След като прочетох за вашия опит, специално ги помолих първо да проверят електрическите връзки. Умен ход, оказа се, че главният виновник е корозирало окабеляване близо до температурния сензор, което е причинявало електронни грешки в цялата система за отопление, вентилация и климатизация. Механикът почисти и поправи връзките, смени един дефектен температурен сензор и прекалибрира контролния панел. Общата сметка възлезе на 180 евро, определено по-добре от офертата за 900 евро, която получих от предишния сервиз за пълна подмяна на модула. Контролният панел вече работи перфектно, както отоплението, така и климатизацията реагират моментално. Механикът спомена, че тези електрически проблеми са доста често срещани при нашата година на производство. Радвам се, че потърсих второ мнение, вместо да се хвърля на скъпата подмяна веднага.

(community_translated_from_language)